Loading

Ako urobiť podlahu v garáži s vlastnými rukami lacné? Prehľad náterov a fotografických materiálov

Moderný priemysel ponúka spotrebiteľom veľký výber materiálov, s ktorými môžete vytvoriť spoľahlivé podlahy v garáži.

S veľkým sortimentom nie je hľadanie najvhodnejšej možnosti na dokončenie práce jednoduchou úlohou.

Aby nedošlo k každoročnej opravy, prestavbe podlahy, ktorá sa začala zrútiť, berte do úvahy zvýšené zaťaženie a skutočnosť, že agresívne palivá budú mať vplyv na povrch.

Keďže podlaha je ovplyvnená konštantnými teplotnými výkyvmi, ako aj zmenami úrovne vlhkosti, musíte brať do úvahy tieto momenty. Stavebný trh ponúka niekoľko druhov garážových úprav.

Preto, čo ležal na podlahe v garáži?

Podlaha v garáži: ako vyrobiť drevený kryt

Ako urobiť podlahu v garáži lacné? Jedna možnosť je vyrobená z dreva. Vhodné pre tých motoristov, ktorí dávajú prednosť environmentálnym povlakom. Toto nie je veľmi populárne riešenie, ale takáto podlaha má niekoľko výhod. Je ľahko opraviť nahradením poškodených dosiek novými. Drevo je bezpečné, nevyžaruje škodlivé látky a prach. Náklady na pokrytie nie sú vysoké, pre zariadenie takéhoto pohlavia je potrebné malé množstvo.

Tento dizajn má svoje nevýhody. Hlavným pojmom je malá životnosť povlaku. Dokonca aj vtedy, keď urobíte hydroizoláciu, začnete starostlivo starať o povrch, po piatich rokoch po inštalácii podlahy sa podlahové dosky začnú hniť.

Povrch betónu

Častejšie motoristi, ktorí plánujú vytvoriť podlahu v garáži, zastavia výber na betóne. Takéto poschodie je možné urobiť za pár dní, nevyžaduje veľké finančné investície na nalievanie. Konštrukcia nevyžaduje veľa práce. Výsledkom bude trvanlivý povlak, ktorý odolá aj najnepriaznivejším podmienkam.

Niekedy v dôsledku nárazov na zemi kvôli náhlym teplotným výkyvom na povrchu betónu sa môžu vyskytnúť praskliny. Často sa objavujú výmoly, sú vytvorené v dôsledku mechanického poškodenia povrchu, napríklad keď nástroje padajú na podlahu. Ale zvyčajne praskliny nebudú moc zasahovať, väčšina majiteľov áut ich nevenuje pozornosť.

Podstatnou nevýhodou konkrétneho povlaku je, že môže rýchlo absorbovať chemické nečistoty, ktoré náhodne uniknú na podlahu. Z dôvodu škvŕn na betóne sa vytvárajú škvrny, navyše rozliate látky často spôsobujú nepríjemný zápach v miestnosti.

Zvážte skutočnosť, že betón uvoľňuje prach. Usadzuje sa na stenu a na vozidle, čo spôsobuje nechuť nadšencov áut. Všetky vyššie uvedené negatívne aspekty sa však možno ľahko vyhnúť, ak je betón pokrytý tesniacou hmotou. Ak na trhu nenájdete tesniaci materiál, môžete ho jednoducho nahradiť zakúpením špeciálnej farby.

Výsledkom je povrch, ktorý sa dá ľahko čistiť a zamiesť. Farba dokonca prinesie estetiku na podlahu. Natieraná základňa prestane byť zdrojom prachu, bude odolná voči mechanickému nárazu. Farbu môžete aplikovať valčekom alebo štetcom. Nie je to zlé pre tento účel a nebulizer.

Plniaca podlaha zariadenia

Ak chcete vylepšiť najjednoduchšiu betónovú podlahu, venujte pozornosť tekutým zmesiam. Skladajú sa z dvoch častí:

Zmes sa aplikuje v kvapalnej forme, čo vedie k úplne plochému základu. Nebojí sa úderov, je mrazuvzdorná.

Materiál vykazuje vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. Takýto povrch nehorí, počas prevádzky podlahy sa neuvoľňujú žiadne toxické látky. Povrch má vynikajúce lepiace vlastnosti, nebojí sa účinkom chemických látok.

Pri nalievaní zmesi zoberte do úvahy, že plne prejavuje svoje vlastnosti, ak hrúbka podkladu nie je menšia ako 5 mm. Samonivelujúce podlahy sa líšia nielen praktickosťou, ale aj vynikajúcim vzhľadom. Jedná sa o rovnomerný povrch, ktorý môže mať akákoľvek farba. Môžete si vybrať matný alebo lesklý základ. Medzi motoristami bol veľmi obľúbený povrch so vzorom.

Plniaca základňa je druh poteru. Zmesi polymérov majú schopnosť samovyrovnávať sa. Výsledkom ich použitia je vytvorenie monolitickej dosky, ktorá dokonale utesňuje základňu. Takže budete robiť odprášenie garáže.

Môžete ľahko vytvoriť polymérovú podlahovú krytinu v garáži vlastnými rukami. Technológia zariadenia takej podlahy je jednoduchá. Ak je hotová betónová podlaha, pracovníci nebudú musieť naplniť polymérnu zmes. Spustenie prevádzky základne môžete začať týždeň po ukončení stavebných prác.

Polymérna kompozícia je dobrá, pretože preniká hlboko do materiálu cez póry. Z tohto dôvodu je štruktúra betónu posilnená, je možné využiť takú podlahu už veľmi dlhú dobu. Musíme však povedať o slabých stránkach, ktoré sú obsiahnuté v materiáli. Pre nich je možné niesť skutočnosť, že je potrebné zaplaviť podlahu, prísne kontrolovať vlhkosť podkladu. Ak sa tomuto problému nedozviete, povlak polyméru sa môže odlepiť.

Druhým bodom, ktorý je potrebné venovať pozornosť, je nasledujúci: polymérová vrstva je takmer nemožné odstrániť rukou. Navyše, keď lúče slnka dopadajú na povrch, rýchlo žltne.

Ako urobiť podlahu v garáži vlastnými rukami - foto:

Z gumy

Gumové podlahy sa používajú všade, poťah je stále viac populárny každý deň. Materiál má niekoľko výhod. Po prvé, takáto vrstva bude trvať dlhú dobu, kaučuk sa vyznačuje vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu. Po druhé, nemá strach z mechanického zaťaženia, má protišmykový efekt.

Aby ste v garáži vytvorili spoľahlivú základňu gumy, použite dlaždice alebo materiál valcov. Zavrú nielen podlahu vo vnútri miestnosti, ale aj pohodlný prístup do garáže.

V predaji je dlažba iného dizajnu. Výrobcovia vyrábajú tradičné štvorcové výrobky a dlaždice bizarného tvaru. Existujú zakrivené dosky pozostávajúce z jednotlivých prvkov.

Z asfaltovej drviny

Asfaltová drvina sa môže použiť na dokončenie priestoru v blízkosti garáže. Ak je tu túžba, potom môžete urobiť podlahu garáže asfaltovej drviny. Materiál poskytuje vynikajúcu priľnavosť pneumatík k zemi.

Najskôr nalejte podlahu s troskami a na nej stlačte drobky. Nezabudnite, že to musí byť komprimované. Na vytvorenie kvalitného povlaku potrebujete klzisko. V dôsledku práce by ste mali dostať do garáže rovnú asfaltovú podlahu.

Aké dobré je podlaha v garáži asfaltovej drviny? Ide o to, že asfalt sa nebojí účinkom solí, nevystrašil ho náhlymi zmenami teploty. Pri správnom pokladaní základňa nebude fungovať, bude to veľmi dlhé. Na plnenie podlahy garáže s asfaltovou drvinou nie je drahé. Inštalácia je jednoduchá, ale je potrebná špeciálna výbava. Preto je lepšie zveriť tento materiál odborníkom.

záver

Všetky vyššie uvedené povlaky sa používajú v garážach. Toto sú najobľúbenejšie riešenia, ktoré majitelia automobilov dnes vyberajú. Nezabúdajte, že kvalita náteru závisí od bezpečnosti zariadenia.

Pri usporiadaní podlahy v garáži dodržujte postup práce. Dávajte pozor na zaťaženie na podlahe. Vyberte materiál, ktorý sa zameriava na klimatické podmienky oblasti.

Užitočné video

Usporiadanie podlahy v garáži - video nižšie:

Ako urobiť podlahu v garáži

Pri výbere garážového podlahového zariadenia je potrebné brať do úvahy prítomnosť vyhliadkovej jamy a vybrať optimálnu variantu krytu zodpovedajúcu podnebiu a konštrukcii garáže. Predtým, ako si vytvoríte podlahu v garáži, musíte rozhodnúť o druhu pokrytia.

Aký druh podlahy robiť v garáži

Voľba typu zariadenia podlahy v garáži závisí od charakteru krajiny na plošine a od podnebia v regióne. Aké typy podlahových krytín sú možné, aké sú výhody a nevýhody jednotlivých variant základne a v akých prípadoch je možné takéto podlahové krytiny postaviť:

  • najjednoduchšia zemná podlaha - plocha je vyrovnaná a stlačená. Priestor v tomto prípade nie je chránený pred vlhkosťou alebo chladom. Ako variant ochrany miestnosti pred vlhkosťou - naneste vrstvu hlinenej múky na zem. To zvýši pevnosť a mrazuvzdornosť podlahy garáže;
  • vankúš štrku pre zariadenie na podlahu - na zhutnenej hlinenej podlahe je štrk priemernej frakcie naliaty a zvlnený zvlhčovaním. Táto možnosť je lacná, nelíši praktickosť a trvanlivosť. Štetkový vankúš chráni garáž pred vysokou vlhkosťou;
  • betónový poter - najbežnejší variant podlahy v hlavnej garáži. Umožňuje vybaviť vhodnú jamku a so zakrytým základom môžete vytvoriť priestranný podkrov. Trvalá a spoľahlivá možnosť, ale vyžaduje si náklady;
  • Drevená podlaha na guľatinu je jednoduchá a pohodlná základňa. Táto možnosť je oveľa lacnejšia ako betónový poter. Menej je nebezpečenstvo požiaru, ale ak ošetrujete drevené podlahy s nehorľavými pôdami, takáto podlaha bude trvať desiatky rokov;
  • dlaždice a kameň - najdrahšia a pracovná voľba podlahy. Vyžaduje veľké finančné náklady.

Nie je potrebné vykonávať všetky práce na zariadení podlahy naraz - to si vyžaduje veľkú investíciu. Môžete postupovať postupne. Najprv vytvoríme jednoduchú hlinenú podlahu so štrkovým vankúšom a prehliadkou.

V priebehu času bude možné vyrábať železobetónový poter a položiť keramickú žulu alebo inú silnú a spoľahlivú podšívku.

Zariadenie z jednoduchej hlinenej a štrkovej podlahy v garáži

Ak nie je potrebné usporiadať drahé podlahy v garáži, potom môžete urobiť niekoľko jednoduchých variantov hlinenej podlahy a znížiť vlhkosť:

  • Po prvé, musíme odstrániť plodnú vrstvu, minimálne 15 cm a až 60 cm, v závislosti od toho, akú pôdu na mieste;
  • potom nalejte vodu, dôkladne kompaktujte povrch;
  • Na zníženie vlhkosti spôsobenej vysokou podzemnou vodou môžete pokryť podlahu vrstvou tekutej hliny. Dávame dve alebo tri vrstvy hliny a čakáme, kým predchádzajúca vrstva úplne nevyschne.
  • ak vlhké steny, potom sa vrstva hliny na podlahe neodporúča. Ako voliteľné príslušenstvo - vrstvou preosiatu piesku (bez ílových častíc, ktoré si zachovávajú vlhkosť), a potom môže byť zhutnený podlahové bojovať červené tehly alebo odpadovej trosky;
  • iná možnosť zníženia vlhkosti - v rohoch garáže odstránenie vetracích otvorov;
  • je možné položiť staré linoleum na zhutnenú vrstvu zeminy na teplú podlahu, položenie pásov s miernym prekrytím bude oveľa suchšie a teplejšie. Jediné negatívne - skĺzne. Pre stabilitu môžete hodiť niekoľko drevených dosiek pod staré linoleum a vstúpiť do nich;
  • ako možnosť - nájsť starý reklamný banner z vinylu.

Na dlaždice dlažby môžete položiť štrkovú vrstvu. Mínus chodník na zemskom pokrytí - vlhkosť bude stále tam, je potrebné dobré nútené alebo odsávacie vetranie.

Dlaždice na chodníku na podlahe v garáži

Utiahnutie všetkých vrstiev podkladu by malo byť veľmi opatrné. Najlepšou možnosťou je prenajať vibračný nárazník, aby ste predišli namáhaniu jednoduchým nárazníkom. Tram po každom 5 centimetroch zásypu. Predpokladá sa, že je zhutnená dobre - na podlahe nie sú žiadne stopy, ak budete chodiť po nej.

Postupnosť vrstiev pri kladení dlažbových dosiek:

  • piesok - 5 cm;
  • vrstva štrku (stredná frakcia), minimálne 10 centimetrov;
  • vankúš z piesku - 10 centimetrov;
  • zmes cementu pre dlažobné dosky alebo vrstvu čistého piesku (5 cm);
  • dokončiť kabát.

Medzi vrstvami piesku a štrku je žiaduce položiť vrstvu hydroizolácie, najlepšie dve. Na to je vhodný ruberoid, hustý polyetylénový film (300 mikrónov). Geotextílie - najspoľahlivejšie riešenie pre hydroizoláciu, leží na vrstve piesku na betónové zmesi.

Vrstvy role izolácie lepidla alebo obojstrannej lepiacej pásky spájky, prekrývajúce sa pásy - 5 cm a ďalej spoje hydroizolačné asfaltového tmelu.

Aby sme získali menej nečistôt v trhlinách, piesku a cementovej zmesi medzi švami (pomer 3 k 1), zametáme nadbytok. Potom švy rozprašujeme a necháme ich vysušiť. Všetok cement, ktorý spadol na dlaždice - ihneď vyčistí handrou.

Pomocou hadice nemôžete prasknúť - len z rozprašovača, tlak vody z hadice vypúšťa roztok.

Drevená podlaha v garáži

Optimálna rozpočtová verzia teplej podlahy, ktorá bude trvať až 20 rokov a so správnym spracovaním dreva a dlhšie.

Drevená podlaha v garáži s vlastnými rukami, poradie stavebného procesu:

  • odstránime plodnú vrstvu pôdy;
  • Vonkujeme povrch vibračným ramínkom s navlhčením;
  • navrhnúť vrstvu hydroizolácie - vhodnú roberoidovú fóliu, fóliu, geotextíliu alebo hydroizolačnú membránu;
  • zaspať vrstvu piesku alebo štrku - 10 cm.

Je to dôležité. Nezabudnite skontrolovať hladinu vankúša vo všetkých stupňoch. Pri veľkej garáži je lepšie prenajať laserovú hladinu, je vhodné určiť vrstvy bez zaistenia a označovania.

  • Kladieme drevené guľatiny (50x50 alebo 40x50 mm), ktoré musia byť ošetrené antiseptickým základom alebo živicou a impregnáciou proti ohňu impregnovaním z ohňa. Ak môžete získať železničné pražce pre guľatiny - v ideálnom prípade sú ošetrené impregnáciou z výroby a odolné voči vode a hubám.
  • namontujeme guľatinu do drážok, skontrolujeme výšku uhla a vyrovnáme drevenými klinmi pokrytými bitúmenovým tmelom. Pripevňujeme záznamy na stenu pomocou kotvících prvkov alebo ich nainštalujeme na omietkovú zmes, takže je to jednoduchšie a rýchlejšie.
  • Je nevyhnutné položiť zaostávanie tak, aby sa kolesá vozidla nachádzali na lag alebo v blízkosti vchodu do garáže. Krok medzi sklzmi je 50 - 100 cm, čím je vzdialenosť medzi zaostávačmi menšia, tým menej bude "prechádzka" krytu;
  • na izoláciu podlahy môže byť extrudovaný polystyrénovej peny, to je dvoj-v-jeden možnosť a hydroizolácia a izolácia. Vrstva nie menšia ako päť centimetrov;
  • dobrá izolácia a hydroizolácia - zrnité penové sklo;
  • Izolácia rozpočtu - zlomené tehla, sklo a expandovaná hlina, ale tieto materiály prejdú vlhkosťou.

Je to dôležité. Nezakrývajte celý priestor ohrievačom. Nezabudnite zahriať vedľa zaostávania, nechajte medzeru na vetranie, dosť na päť centimetrov.

Na guľatiny pokryjeme podlahu doskou, je vhodná doska 40 alebo 50. Pri inštalácii medzi doskami zostáva malá medzera (do 5 mm). Strom sa rozširuje a zmenšuje z poklesu vlhkosti a teploty, takže potrebujete medzeru medzi doskami, aby sa podlahy nedostali.

Možnosť rozpočtu - drevená podlaha na stĺpoch

Ak robíte podlahu bez izolácie, môžete uložiť a hodiť drevenú podlahu na stĺpiky:

  • úroveň a kompaktné zemné podlahy;
  • na štrkovom lôžku nastavíme stĺpy pre guľatiny. Veľkosť stĺpca - šírka dve tehly, výška - dve tehly;
  • krok medzi stĺpikmi je jeden meter;
  • Tehly sme naniesli na cementovú maltu a čakali, kým cement úplne stuhol (približne dva týždne);
  • Horná časť stĺpov je pokrytá dvoma vrstvami ruberoidu alebo bitúmenom;
  • Vystavujeme zaostávanie a podlahu drevenú podlahu.

Ak sa úroveň stĺpov ukázala byť nie rovnaká, potom môžete vyrovnať drevenú podlahu položením drevených chopiek alebo preglejky.

Betónový poter

Betónové podlahy v garáži s vlastnými rukami - dizajn a hrúbka poteru závisí od typu základu garáže. Pre základovú dosku je dostatočná tenká konečná väzba cez výstužnú sieť. Ak je podlaha hlinená a nerovná, potom je proces zložitý. Najskôr potrebujete hrubovaciu stierku na mriežke a potom finálnu vrstvu.

Ako vypočítať betónový poter

Pogumovanie pod betónovou podlahou v garáži zabezpečuje pokladanie niekoľkých vrstiev:

  • vankúš z piesku a štrku, vrstva 10 cm;
  • betonáž ponoru;
  • inštalácia parnej a tepelnej izolácie;
  • montáž hydroizolácie;
  • výstuž.

Ako vypočítať šírku každej vrstvy:

  • vyberieme značku výšky celého betónového krytu, smerom nadol a vypočítame hĺbku výkopu;
  • Najmenej 20 cm je železobetónový poter;
  • izolačné vrstvy - päť centimetrov;
  • hrubá vrstva betónu - 15 cm;
  • vankúš z piesku a sutiny - 10 cm.

Priemerná hrúbka betónového poteru pre garáž je 50 - 60 cm, veľa závisí od typu pôdy. Na mokrých piesočnatých pôdach sa musí zväčšiť šírka prvej vrstvy piesočnatého štrku.

Teraz od nulovej značky je potrebné vykopať jamku pre základ v požadovanej hĺbke. Ak sa plánuje inštalácia jamy, mali by sa okamžite vypočítať aj jeho rozmery. Inšpekčná jamka je vybavená pred nalievaním betónového poteru na frézovacom stupni výkopu.

Výkopová jam

Odstránime plodnú vrstvu a roj hĺbenia v vypočítanej hĺbke. Potom, opatrne vtláčaním, naplňte vrstvy vankúša z piesku a štrku na každých 5 cm. Je dôležité zabezpečiť malý sklon pre tok vody - až 2 cm.

betónovanie

Betón môže byť pripravený samostatne v betónovom mixéri alebo okamžite kúpený pripravený s nemrznúcou a hydroizolačnou prísadou. Ak sa rozhodne, že betón bude vyrobený nezávisle, pomery podlahy sú:

  • cement M150, piesok, štrk - 1k 3,5 až 5,5;
  • cement M200 - 1 až 2,8 až 4,8.

Ale je výhodnejšie objednať si betónový vozík hneď na debnenie, úspory pri samozásobovaní sú malé a kvalita riešenia je nízka.

Pripravíme základovú jamku na nalievanie betónu:

  • My sme tesnenie zeme, musíme skontrolovať rovinu podlahy podľa úrovne, svah je 2 cm;
  • na dne položíme vrstvu hliny, lepšiu ako mastnú;
  • nalejte štrk a pieskový vankúš;
  • zateplenie (polyetylén alebo zosilnený film). Film by mal ísť na steny výkopu najmenej o 10 cm;
  • dať majáky na úroveň hrubého poteru;
  • vyplňte drsný betón, úroveň s pravidlom. Po dvoch dňoch bude chorá;
  • sme rozomelili čierny poter a položili strešný materiál;
  • Teraz vystavujeme vystužovacie oko na majákoch (priemer drôtu na vystuženie 12 mm);
  • naliať betón zmes - proporcie - na 1 diel cementu 3.5 piesok;
  • aby sa poter rovnomerne vysypal a neboli žiadne trhliny, po každých 12 hodinách sme betón namočili vodou;
  • potom opäť mletím a pokrývať poter tenkú vrstvu cementu (asi 0,5 cm).

Naplňte betónovú podlahu v garáži z najvyššieho bodu v jednom otočení, od úrovne vzdialenej steny smerom k garážovej bráne. Na utiahnutie poteru ho pokryte polyetylénom. Pol hodiny po nalievaní môžete jemne trieť všetky nepravidelnosti a ripy na podlahe s dreveným malko.

Ak je inštalovaná podlaha ohrievaná vodou, rúry sú namontované v zosilnenom poteru.

Dokončenie vyrovnania betónovej podlahy v garáži

Podlaha betónu vyrovnajte niekoľkými spôsobmi:

  • polymérny tmel s kremenným pieskom;
  • resurfacing;
  • frézovanie;
  • (15 mm vrstva) vhodná na kladenie elektrickej teplej podlahy v garáži.

Je lacnejšie vyrovnať sa s betónom a nie s hotovou zmesou sypkého podlahy. Pripravíme zmes na vyrovnanie v častiach, pokiaľ je to možné.

Odstránenie cementového poteru

Špeciálne spevňujúce minerálne a polymérové ​​impregnácie pre betón vytvárajú na povrchu priehľadný pevný film a zaručujú pevnosť a trvanlivosť cementového poteru.

Ak nie je plánované dokončenie keramickej dlaždice alebo iného povlaku, potom musí byť taká impregnácia na poter nevyhnutne aplikovaná.

Organická impregnácia pre betón:

  • na báze akrylu - najdostupnejšie a praktické nátery;
  • polyuretánová impregnácia - vynikajúca odolnosť voči vlhkosti a sile;
  • epoxidová impregnácia - odolná a lacná.

Impregnácia sa nanáša na povrch a absorbuje sa asi hodinu. Musíte sa pozrieť na pokyny pre každý taký materiál.

Povrchová úprava cementového poteru v garáži

Ako povrchovú úpravu je možné použiť keramické obklady, kamenné, žulové a vodoodpudivé farby. Výber cieľa závisí len od materiálnych možností majiteľa garáže.

Výstavba jamy

Je lepšie najprv vypočítať rozmery na výkrese, mali by ste zvážiť, že jamka bola výhodne umiestnená a nezasahovala do vchodu. Ako vypočítať veľkosť inšpekčnej jamy:

  • šírka - menej o 20 cm ako vzdialenosť medzi kolesami. Pohodlná šírka - 80 cm;
  • dĺžka - minimálna dĺžka vozidla plus 1 meter. Menej ako dva metre inšpekčnej jamy nemajú zmysel. Malo by sa tiež vziať do úvahy miesto na umiestnenie rebríka;
  • hĺbka - zohľadnite pri výpočte vášho rastu - v jamke by ste mali stáť rovno, bez ohýbania. Preto, hĺbka - plus 20 cm k rastu majiteľa garáže.

Pit musí byť betónovaný alebo rozprestierajúci sa po stenách z tehál, takže na všetkých stranách pridávame rozmerovú výšku pre šírku stien. Na murivo - 12 cm, na betónovanie - 20 cm Hrúbka podlahy - minimálne 20 cm Zvážte hydroizolačné a izolačné vrstvy - to je plus päť centimetrov na každej strane.

Je to dôležité. Pred kopaním jamy skontrolujte hladinu podzemnej vody. Ak je voda viac ako dva metre, potom v už vybudovanej garáži nie je možné vykopať jamku. A vo vybudovanej garáži by ste mali okamžite urobiť odtokovú vodu z podzemnej vody, aby sa jamka nezaplatila.

Prípravné práce

Etapy prípravných prác na výstavbe inšpekčnej jamy:

  • umiestnime označenie, kde vykopáme jamku do jamy.

Je to dôležité. Nemôžete kopať dieru bližšiu ako 1 meter od garážových stien, čo môže viesť k deformácii základov a zničeniu stien.

  • kopanie základovej jamy. Začíname od vzdialeného okraja, smerom k bráne. Aby sa zem nerozpadla, položili sme drevené podpierky;
  • z vnútra, v hlbinnej jamke sa steny a podlahy manipulujú ručne;
  • zaspať na podlahu vrstvu štrku (10 cm), berme, zaspíme 5 cm piesku (na mokrej pôde, piesok môže byť nahradený hlinkou a pokrytý vrstvou štrku 5 cm). Zavádzame to;
  • namontujte vrstvu hydroizolácie (ruberoidný, hrubý polyetylén);
  • položte kovovú sieť.

Po dokončení všetkých prípravných prác môžete cementovať podlahu a vybudovať steny jamy.

Betónovanie podlahy a stien betónu

Po prvé, podlaha musí byť betónovaná:

  • nalejte vrstvu betónu na kovovej mriežke (10 cm), zmraziť po dlhú dobu - asi päť dní, v závislosti na počasí;
  • Keď betón na podlahe ztuhne, môžete začať inštaláciu debnenia;
  • Vytvoríme vertikálne debnenie, ak nalejeme betón cez steny.
  • Bedňu je možné vyrobiť z dosky OSB (1 cm), potom je užitočná pre budovanie regálov v garáži;
  • Plachty položíme vo vrstvách s výškou 40 cm, spájajúme rozpery;
  • V rovnakom čase ako je debnenie umiestnené, položíme kovovú sieťku v dvoch vrstvách (bunka 15, hrúbka 4 cm) na vystuženie stien.

Rada. Pri nalievaní betónu do stien, inštalujte do malého uhla poháriky z plastovej trubky, budú vhodné na inštaláciu svietidiel.

  • výklenky sú lepšie položené s kovovými rohmi, takže betón v týchto miestach nie je prasknutý;
  • nalejte betón do debnenia. Podiel riešenia pre kocky - cement M400 (370 kg) + frakcia drveného kamene do 2 cm (1100 kg) + voda (200 l) + piesok (650 kg). Hmotnosť je orientačná, množstvo závisí od kvality cementu a piesku. Roztok musí mať hustú plastovú konzistenciu. Na betónovanie cementovej podlahy v riešení môžete mať menší pomer.
  • Na obvode jamy je potrebné do betónu inštalovať kovový roh, ktorý vyčnieva 10 cm nad podlahou. Na rohu je vhodné položiť dosky na zatvorenie jamy.

Odstrániť debnenie by malo byť po nastavení betónu - to je dva týždne. Potom betón ešte musí zmraziť aspoň mesiac.

Zostáva, že sa v pukliach, ktoré zostali, dopĺňala pôda. Zaspávame vrstvu po vrstve a starostlivo ju kompaktujeme. Všetko zostáva na vykonávanie izolácie, hydroizolácie a dokončovania.

Steny pozorovacej jamy sú z tehál

Nalejte jamy rovnakým spôsobom ako pri betónovaní stien. Ak zoberiete betón M150 a 200, s hrúbkou vrstvy 10 cm, potom dno nemôže byť vystužené. Teraz postupnosť kladenia stien:

  • steny sú rozložené v jednej murovanej podteni, murivo spočíva na betónovej podlahe;
  • keď sme položili štyri rady, hneď sme omietli steny.
  • po ukončení muriva je potrebné vykonať bitúmenovú hydroizoláciu stien v dvoch vrstvách;
  • po vysušení vykonávame zásyp pôdy s podbíjaním všetkých trhlín.

Rada. Pre tehly je dobré vytvoriť zásyp s hlinkou, dodatočne chráni steny pred vlhkosťou.

Nezabudnite na rampu vstúpiť do garáže.

Ohrievanie a hydroizolácia jamy

Podlaha v inšpekčnej jamke môže byť ďalej izolovaná a chránená pred vlhkosťou jednoduchými spôsobmi:

  • membránový polymér - spoľahlivý a lacný;
  • prenikajúca vodotesnosť - odporúča sa pre regióny s nízkymi teplotami;
  • tekutá guma - môže byť aplikovaná len na rovný povrch bez trhlín a triesok;
  • Penopolystyrén - najlepšia lacná izolácia podlahy PSB-S-35 a stien PSB-S-25.

Na stenách jamy musia byť postavené vrstvy hydroizolácie a izolácie vo výške najmenej 15 cm.

Každý môže urobiť podlahu v garáži vlastnými rukami. Hlavnou vecou je trpezlivosť a prípravu všetkých potrebných materiálov vopred.

V tejto otázke nájdete aj podrobné video, ktoré zobrazuje zariadenie a poradie práce:

Snažili sme sa vám pomôcť pochopiť otázku zariadenia podlahy pre garáž.

Podlaha v garáži - na ktorej možnosti zastaviť výber?

Garáž - pre mnohých mužov je to naozaj druhý dom. A ak áno, všetko v nej musí byť najvyššie. To platí nielen pre životné prostredie a nosné prvky, ale aj pre podlahu. Koniec koncov závisí od nej do určitej miery stav auta a jeho vzhľad bude závisieť.

Podlahové krytiny pre garáž

Mnohé z nich sú vybavené garážou pod podlahou garáže a v takomto prípade je dôležitosť nadhodnotenia podlahovej krytiny ťažké.

požiadavky

Podlaha v garáži musí spĺňať určité kritériá:

  • sila;
  • Odolnosť voči nadmernej vlhkosti;
  • Odolnosť voči mechanickému poškodeniu;
  • Požiarna ochrana.

Druhy podláh

V súvislosti s takýmito požiadavkami sa rozdelilo množstvo kópií optimálneho variantu. Zo všetkých dostupných metód sú rozlíšené:

  1. betón
  2. Obložené keramickými dlaždicami;
  3. drevená;
  4. zemitý;
  5. Povodne.

Betónové podlahy v garáži - najpopulárnejšie

V tomto prípade majiteľ môže čeliť mnohým problémom, ktoré vážne narušujú plniaci proces:

  • zaplavenie konštrukcie počas jarného tavenia snehu;
  • vysoký podzemný vodný stôl;
  • umiestnenie garáže na svahu.

Pri práci je žiaduce použiť ako základňu monolitickú betónovú dosku - čo výrazne uľahčí a zjednoduší plnenie.

Ak nie je doska k dispozícii, je potrebné opatrne vyplniť pôdu potiahnutú pôdou, po ktorej je dobré rozmazať ju s hlinkou - bude pôsobiť ako hydroizolačný materiál. Potom je potrebné vykonať označenie na podklade (s pohonom kolíkov cez každý meter) s orientáciou, na ktorej budú položené nasledujúce vrstvy.

Najskôr je potrebné vyrovnať všetky stojany pomocou úrovne, potom vyplniť pôdu vrstvou štrku a potom ju odstrániť (je žiaduce odstrániť príliš veľké alebo ostré kamene). Po jej príchode sa nanáša vrstva piesku hrúbky 5 cm, ktorá je tiež stlačená. Na vrchole hydroizolácie. Spravidla je jeho funkcia vykonávaná strešným materiálom, položeným v 2 vrstvách na vrstve horúceho bitúmenu.

Potom sa namontuje polyetylénová fólia alebo špeciálne membrány. Polyetylén je pokrytý pásmi s prekrývajúcim sa povrchom, ako aj behom fólie na stenách s očakávaním, že v dôsledku toho sú jeho okraje mierne nad betónovou vrstvou. Všetky spoje musia byť lepené lepiacou páskou.

Pred betonážou sa vystužuje - na podlahu sa položí kovová mriežka s hrúbkou tyčí 5 mm, po ktorej sa majáky nainštalujú z drevených koľajníc. Potom sa pásy naplnia roztokom. Celková hrúbka betónovej vrstvy by mala byť rádovo 10-12 cm (ale nie menej ako 4 cm!). Ak je to potrebné, vykoná sa finálna stierka. Keď sa roztok vysuší, musí byť pravidelne napojený - to dokončí hrubovanie.

Za mesiac je potrebné opakovať celý postup znova:

  1. Stohovanie armatúry;
  2. Montáž majákov;
  3. Nalievanie betónu;
  4. pech;
  5. Vyhladzovania.

Keď je podlaha nakoniec "zadube" - odporúča sa pravidelne maľovať. Ako tepelný izolátor sa používajú - astraTech, polystyrén, minerálna vlna, ruberoid, penoizol a ďalšie materiály. Odporúča sa uprednostňovať výrobky s valcovaním. Tiež nie je možné plniť základňu v blízkosti potrubia, pretože môžu byť deformované v dôsledku zmrštenia. Je potrebné, aby v takých metas boli prázdne priestory naplnené ohrievačom.

Klady a zápory konkrétnej podlahy

- nepríjemný zápach vyplývajúci z prenikania rôznych látok do betónu;

Podlahové dlaždice pre garáž

Práce na položení dlaždíc sa musia začať najskôr 2 roky po stavbe garáže.

Najprv sa vytvorí betónový poter, po ktorom je povrch opatrne rozomletý. Potom sa použije zubová stierka, ktorá sa aplikuje na použitý typ lepidla na obkladačku. Kompozícia by mala byť tiež rozložená po okrajoch keramiky.

Dlaždice sú položené v radoch s použitím krížov (na vytvorenie hladkých švov), rovnako ako úroveň budovy (na kontrolu horizontality). Potom je podlaha ponechaná po dobu 3 dní, po ktorej sa stehy tretia. Potom musíte počkať ďalších 14 dní, po ktorom môžete povlak prevádzkovať.

Takýto sex má niekoľko vážnych silných stránok:

+ takmer úplná absencia prachu;

+ odolnosť voči poškodeniu chemických a mechanických typov;

+ podlaha neabsorbuje vlhkosť.

Z nedostatkov možno spomenúť len vysoké náklady na tento typ práce.

Malo by sa tiež pamätať na vysoký stupeň opotrebovania dlaždíc v dôsledku výrazného mechanického nárazu. Preto je potrebné zakúpiť materiály s 5. stupňom odolnosti proti opotrebovaniu. Ak nie je garáž vykurovaná, sú potrebné mrazuvzdorné dlaždice.

Ako urobiť podlahu v garáži

Usporiadanie garáže vyžaduje zváženie mnohých odtieňov. Jednou z najdôležitejších etáp práce je inštalácia podlahy. Vo svojom stave závisí na bezpečnosti stroja, preto je dôležité zabezpečiť, aby podlahová krytina garáže nebola vlhká, nevyžarovala nadmerné množstvo prachu a vydržala značné zaťaženie.

Najčastejšou možnosťou - vyplniť podlahu v garáži s betónom. Existujú však aj iné spôsoby usporiadania: drevený obklad, dlaždice, hlinené podklady. V závislosti od vybraných materiálov je vypracovaný projekt a pripravený súbor nástrojov. Ak chcete pochopiť, ako vyplniť podlahu v garáži, stojí za to oboznámiť sa s obľúbenými možnosťami základného zariadenia.

hlinený

Usporiadanie podlahy v garáži je najlacnejšou možnosťou. Vlastník garáže venuje minimálne úsilie a peniaze. Vážne nevýhody takejto podlahy sú nízka pevnosť a vysoká priepustnosť pre vlhkosť. Avšak v prípade dočasného usporiadania krytia je táto možnosť celkom primeraná.

Podlaha je vhodná aj pre tých, ktorí zriedka navštevujú garáž. Postup usporiadania je veľmi jednoduchý:

  • značkovanie sa vykonáva;
  • odstraňuje úrodnú pôdnu vrstvu;
  • Po naplnení základov musí byť garážová podlaha vyrovnaná a stlačená;
  • Akonáhle je strecha usporiadaná, podlaha by mala byť pokrytá mastnou hlinkou a potom dobre poškodená.

Hlina nemôže zaspať, ale podlaha garáže v tomto prípade bude menej odolná. Aj hlina poskytuje vysoký stupeň ochrany pred vlhkosťou. Ak chcete pochopiť, ako vytvoriť podlahu v garáži, pomôžete opraviť označenie lokality.

betón

Takáto podlaha pre garáž sa často vykonáva na zemi. Pôdna vrstva však nie je dostatočne silná a spoľahlivá. Z tohto dôvodu je potrebné zariadiť takzvaný vankúš - vyplniť vrstvu piesku a drveného kameňa v jame. Povinnou etapou práce je v každom prípade odstránenie plodnej vrstvy. Spolu s ním sa odstráni množstvo živých bytostí a rastlín.

Výhody betonáže

Usporiadanie betónovej podlahy v garáži vlastnými rukami je veľmi jednoduché. Má však niekoľko nevýhod v porovnaní s inými možnosťami náteru. Napríklad horná vrstva pod vplyvom kolies vozidla sa postupne vymazáva. Výsledkom je vytvorenie šedého prachu pokrývajúceho karosériu vozidla a všetky nástroje, ktoré sú v garáži. Aj betón dobre absorbuje tekutiny. Pri náhodnom rozliatiu technických zmesí na podlahu zostáva dlhý čas v miestnosti silný zápach.

Treba tiež poznamenať zložitosť prác na betónovej podlahe v garáži. Existujú však významné výhody takéhoto povlaku:

  • vysoká pevnosť;
  • relatívna lacnosť materiálu a práce;
  • dlhá životnosť povlaku.

Ak chcete účinne riešiť nevýhody betónového podlažia garáže, existuje veľa rád od skúsených majiteľov automobilov. Napríklad, pre spoľahlivú ochranu betónu, môžete naniesť vrstvu farby na podlahu.

Revízna jamka

Bez jamy na opravy a údržbu áut je celkom problematické. Aby ste to mohli správne vybaviť, musíte sa zoznámiť s niekoľkými funkciami plnenia podlahy garáže. Pit musí byť vykonaný v štádiu založenia garáže.

Potom sa vykonávajú nasledujúce akcie:

  • Posilnenie stien. Pre toto použitie drevené debnenie alebo tehla.
  • Vykonávanie betónového poteru na dne. Dno musí byť vyrovnané a vyrovnané. Potom je pokrytá vrstva piesku a piesku - vytvorte vankúš.
  • Hydroizolácie. Chráni podlahu a steny kontrolnej jamy pred prienikom vlhkosti. Na tento účel je užitočný hrubý polyetylénový film.
  • Výstuž. Mriežka je inštalovaná v blízkosti stien a položená na podlahe.
  • Naplnenie podlahy. Na vyplnenie inšpekčnej jamy sa používa drsná betónová malta - s pieskom a štrkom. Výška poteru je 10 cm.
  • Po stienení podlahy sa dokončí debnenie debnenia. Je vyvýšená do výšky hornej úrovne budúceho podlahového poteru garáže.

Roztok sa naleje do betónovej zmesi, zhutní sa vibrátorom a čaká na úplné vytvrdnutie. Zatiaľ čo jamka zamrzne, môžete začať pripravovať základňu garážovej podlahy.

Značka nula

Ak chcete dať podlahu v garáži svojimi vlastnými rukami, správny prístup je možný v priebehu jedného dňa. V dôsledku výkopu sa získava plytká jama. To je v nej zaspať piesok a štrk. Na presné určenie hĺbky však bude potrebné rozhodnúť, v akej výške bude úroveň podlahy nulová. Najvýhodnejšou možnosťou je vyrovnanie s prahom brány. Niekedy je podlahová krytina o niečo nižšia. Avšak v tomto prípade je potrebné zabezpečiť efektívne odvodnenie vody, ktorá sa bude hromadiť na jar.

Po určení nulovej úrovne je potrebné ju uviesť na nadstavbe. Najpohodlnejším spôsobom je použitie nástroja na stavbu lietadla. Toto elektronické zariadenie musí byť nastavené na požadovanú úroveň a pozdĺž projekčného lúča označiť všetky body budúcej základne.

Úroveň laseru je v tomto prípade oveľa výhodnejšia. Hladina vody vyžaduje časté prenesenie značky na všetky steny. Namiesto pravítka sa používa často bublina.

Príprava podkladu

Po odstránení pôdy musí byť vrstva drveného kameňa zakrytá na dne ražby. Jeho hrúbka môže dosiahnuť pol metra. Troska perfektne odstraňuje vlhkosť z betónovej podlahy. Potom, čo je stlačený, môžete pokryť piesok. Výška vrstvy by nemala presiahnuť 20 cm pri lisovanej pieskovej vode bez tlaku.

V dôsledku realizácie pieskovej vrstvy je možné dosiahnuť maximálnu plynulosť povlaku. Aj vďaka mäkkosti materiálu je náklad rovnomerne rozložený v celej oblasti. Po zhutnení piesku je možné vykonať vodotesnosť.

hydroizolácie

Stavitelia vedia, že vlhkosť môže nielen odčerpať, ale aj vzostup (kapilárny nárast). Z tohto dôvodu je vhodné chrániť ju pred vodou pred vybudovaním podlahy. Ako izolátor je možné použiť len polyetylénový film, sklo-ruberoid. Valce sa valcujú pozdĺž celej dĺžky podlahy. Pásy materiálu sa musia prekrývať. Lepené spoje s konštrukčnou páskou.

Aby sa zabránilo štrbinám, mali by sa pracovať na položení hydroizolácie čo najpresnejšie. Je dôležité zabezpečiť, aby sa na materiáli nevyskytovali vrásky a záhyby. Hrany prebiehajú na stenách. Výška štartu by mala byť niekoľko centimetrov nad úrovňou nula podlahy. Pri správnej príprave môžete podlahu v garáži plniť svojimi vlastnými rukami dosť rýchlo.

zahrievanie

Tepelná izolácia vám umožňuje ušetriť na vykurovaní garáže. Opravte auto kedykoľvek počas roka a garáž sa musí rýchlo a efektívne vykurovať. Vďaka tepelnej izolácii sa úspora nákladov na vykurovanie zvýšila na 20%.

Na izoláciu podlahy vlastníci automobilov používajú praktické a cenovo dostupné materiály. Najvhodnejším pre tento účel je expandovaný polystyrén. Dosky majú hrúbku 20 mm. Počas inštalácie by sa mali tesne položiť na hydroizoláciu. Na vrchole tepelnej izolácie je krytý hydroizolačným filmom.

zosilnenie

Na vrstvu tepelnej izolácie je potrebné rozložiť výstužnú mriežku. Tyče musia spĺňať určité požiadavky - prierez 5 mm, rebrovaný. Mriežkové bunky musia byť 100 x 100 mm. Výstuž dokonale ochráni základnú hmotu pred praskaním. V tomto prípade bude podlahový poter v garáži taký silný, ako je to možné.

Umiestnite výstužnú sieť priamo na tepelnú izoláciu nesprávne - bude náchylná na koróziu. Je lepšie dať to na polovicu tehál alebo špeciálne vytvorené pre tento stánok. Potom môžete rýchlo vyplniť podlahu v garáži vlastnými rukami.

Nalievanie podlahy

Na prípravu betónového podlahového riešenia v garáži budete musieť dodržiavať pokyny uvedené na obale. Optimálne na vyplnenie garážovej podlahy je značka betónu M300, často používaná aj M400.

Existuje niekoľko spôsobov, ako vyplniť podlahu v garáži. Ak máte skúsenosti s takýmito prácami, môžete použiť majáky. Táto metóda sa často používa v prípade malej plochy miestnosti. Majáky musia byť inštalované striedavo v polhodinových polohách.

Na obvode garáže je dôležité vykonať malé medzery. Sú naplnené tlmiacou páskou. Tým sa zabráni poškodeniu podlahy počas zmršťovania garáže. Po zváraní rám z rohov pre kontrolnú jamku.

Nalievanie betónu zahŕňa tieto činnosti:

  • Vypočítajte približné množstvo zmesi betónu pre podlahu v garáži. Aby ste to dosiahli, musíte vynásobiť výšku poteru podlahovou plochou. Hrúbka betónovej vrstvy je zvyčajne 5 cm. Napríklad, pri garážovej ploche 30 m² bude 1,5 mm betónu potrebná pre poter.
  • Roztok podlahy premiešajte v garáži. Musí sa pripraviť z pomeru 1: 3. Musí byť homogénny a dostatočne hustý. Z tohto dôvodu by sa mal dôkladne premiešať.
  • Betón sa naleje. Riešenie by malo uzavrieť majáky. Ako vyrovnať podlahu? Po inštalácii majákov pomocou pravidla (plochá doska) sa celý nadbytok vytiahne z povrchu. Pravidlo by malo byť v pravidelných intervaloch udržiavané pozdĺž vodiacich rúrok, aby sa súčasne kompaktovala a vyrovnávala poter.

Po dvoch dňoch po naplnení podlahy v garáži môžete vodítka odstrániť. Drážky by mali byť tiež naplnené roztokom a počkajte niekoľko dní, kým úplne nevysušia. K podlahe nie je crack, je potrebné pravidelne navlhčiť. Niekedy sa na tento účel povrch pokryje mokrými pilinami. Ak chcete poter úplne vysušiť, musíte počkať asi mesiac. Ak chcete pochopiť, ako konkrétne podlahu v garáži, môžete samostatne, alebo s účasťou odborníkov.

Keramické dlaždice

Takéto pokrytie podlahy v garáži bude drahé, pretože kvalitné dlaždice stojí za to veľa peňazí. Táto podlaha má však vynikajúci vzhľad a takmer žiadny prach. Dlaždice musia mať triedu odolnosti proti opotrebovaniu minimálne 5. Okrem toho, ak nie je v garáži vykurovanie, musí byť mrazuvzdorná.

Pokladanie dlaždíc by sa malo vykonať po uplynutí 2 rokov od momentu montáže budovy. Inak sa povlak rýchlo deformuje v dôsledku zmrštenia. Ak chcete dokončiť prácu, budete potrebovať:

  • lepidlo na dlaždice;
  • špachtľa;
  • primer;
  • úroveň budovy;
  • malta;
  • dlaždice.

Práce na inštalácii podlahy v garáži sú vykonávané v niekoľkých etapách:

  • Príprava podkladu. Dlaždice nie sú betónované. Mala by byť hladká, nemala by mať žiadne škody. Čierny poter musí byť tiež očistený od prachu. Potom je podlaha pokrytá základným náterom. Kvalitný poter musí byť iba základný.
  • Čelom k podlahe. Lepidlo sa musí zriediť podľa pokynov na obale a trvať 10 minút. Na zadnej strane obkladačiek sa často používa lepidlo. Zvyšok pokryte podlahu zubovou stierkou.
  • Potom sa dlažba aplikuje na podlahu a potom sa stlačí a splošťuje. Medzi susednými prvkami musia byť umiestnené plastové rozpery, aby sa zabezpečila jednotnosť spojov. Po vyrovnaní dlaždice sa musí skontrolovať s úrovňou. Ak lepidlo padne na prednú stranu výrobkov, musí byť odstránené handrou.
  • Zaliatie kĺbov. Ak trvá 3 dni od dátumu inštalácie, je potrebné švy odstrániť. K tomu použite špeciálnu cementovú zmes. Zmes sa nanáša po zvlhčení spojov.

Po vytvorení spoja sa môže prebytok starostlivo odstrániť. Zalievanie sa nechá sušiť po dobu pol hodiny, po ktorej sa švy premyjú vlhkou špongiou. Po 2 týždňoch môžete dať auto do garáže. Počas tejto doby bude mať podlaha čas na získanie potrebnej sily. Môžete pochopiť, ako správne vyplniť podlahu v garáži, každý majiteľ vozidla môže.

výsledok

Vykonajte hlinené, betónové alebo dlaždicové podlahy v garáži je veľmi jednoduché. Aby ste to dosiahli, musíte dodržiavať niekoľko funkcií technológie. Je dôležité venovať pozornosť zariadeniu inšpekčnej jamy, hydroizolácii a izolácii podlahy. Tiež je potrebné dbať na správnu výstuž. Keď budete dodržiavať všetky odporúčania, garážová podlaha bude slúžiť mnoho rokov.

Čo je lepšie vytvoriť podlahy v garáži

Ktoré podlahy sa najlepšie vykonajú v garáži, otázka, ktorú si mnohí nadšenci automobilov kladú. Najdôležitejšou vecou nie je robiť chyby, takže nemusíte všetko prerušovať a robiť to celý rok.

Existuje mnoho dôvodov na poškodenie povrchu. Medzi ne patrí ťažká váha auta, škodlivé účinky agresívnych palív a mazív, veľké zmeny teploty a vlhkosti.

Ktorá podlaha je najlepšie vykonaná v garáži je zahrnutá v tomto článku.

Požiadavky na podlahu v garáži

Aby bolo možné určiť, aké je najlepšie poschodie v garáži, je potrebné sa oboznámiť s požiadavkami, ktoré im boli uložené, že sú odolné a majú kvalitné pokrytie.

Podlaha v garáži musí mať:

  • Vysoký stupeň mechanickej pevnosti.
  • Odolnosť voči chemikáliám.
  • Veľká požiarna bezpečnosť.
  • Dobrá odolnosť proti vlhkosti.

Predtým, než sa rozhodnete, čo je najlepšie urobiť podlahu v garáži, mali by ste odpovedať na tieto otázky:

  • Môžem vytvoriť podlahu vlastnými rukami?
  • Aké je najlepšie poschodie v garáži, aby bola spoľahlivá a lacná?
  • Ktorú podlahu je lepšie pre garáž na predĺženie jej životnosti?

Možnosti podlahy v garáži

Betónové podlahy

Najčastejšie pre majiteľov garáží si zvolí tradičnú možnosť - nalievanie podlahy betónom.

Výhody tohto povlaku sú:

  • Relatívne nie je vysoká cena.
  • Trvanlivosť.
  • Dostatočne tvrdé prevádzkové podmienky.
  • Trhliny a dutiny vznikajúce počas prevádzky na povrchu betónu, spôsobené mrazom a niektorými mechanickými poškodeniami, napríklad pri kladení kladivá na podlahu, zvyčajne nespôsobujú zvláštnu nespokojnosť motoristom.

Ale vážne nevýhody betónovej podlahy sú:

  • Jeho schopnosť dostať veľa prachu usadiť sa na všetkých povrchoch v garáži, vrátane auta.
  • V betóne sa rýchlo a ľahko vstrebávajú všetky druhy chemických kontaminantov, ktoré tvoria nezmazateľné nepríjemné rozvody.
  • Niekedy tieto miesta môžu prispieť k vzniku nepríjemného zápachu.

Tip: Pre všetky rôzne nedostatky je možné ich úplne odstrániť. Za týmto účelom by mala byť vrchná vrstva pokrytá farbami alebo tmelmi.

Betónované maliarske podlahy

Pokrytie betónovej podlahy v garáži pomocou špeciálneho náteru zabezpečí:

  • Jednoduché použitie.
  • Trvanlivejšie.
  • Vytvorí estetický vzhľad povlaku.
  • Po lakovaní povrch nevypustí prach, bude menej náchylný na mechanické poškodenie.

Táto možnosť pre konečnú úpravu betónu je najčastejšie používaná. Je to jeho výber mnohých motoristov pri odpovedi na otázku, aké poschodie v garáži je lepšie urobiť?

  • Dosť lacnosť.
  • Jednoduché nanášanie farby na podlahu sami pomocou akéhokoľvek náteru a laku: kefa, valček, postrekovač.

Aj na našom zdroji sa môžete dozvedieť viac o tom, čo môžete pokryť betónovú podlahu v garáži.

Garážové podlahy

Pri modernizácii obyčajnej betónovej podlahy v garáži je najlepšie použiť moderné plniace zmesi, ako je znázornené na fotografii.

Takéto kompozície majú najčastejšie dve zložky, ktoré obsahujú polymérnu živicu a tužidlo. Pokyny na použitie naznačujú, že sa nanášajú na podlahu v kvapalnej forme, čím vytvárajú absolútne vyrovnanú, odolnú proti nárazom, vysokú odolnosť a mrazuvzdornosť.

Tieto výhody sa úplne prejavia iba pri určitej hrúbke povlaku na základni, mala by byť aspoň päť milimetrov. Samonivelujúce podlahy sú nielen praktické, ale aj krásy. Ich estetický vzhľad je na vysokej úrovni.

Tip: Je dokonale plochý, s lesklým alebo matným povlakom je možné maľovať v rôznych farbách, dať na ne obrázok.

Keramické dlažby v garáži

Ak chcete získať silné podlahy v garáži, je možné použiť keramické dlaždice na obklad betónu. Preto by sa mali používať iba určité typy keramických dlaždíc.

  • Porcelán, pozostávajúci zo zliatiny žulových triesok a hliny s niektorými inými plnidlami. Takýto materiál vo vzhľade a niektoré vlastnosti má rovnaké vlastnosti s prírodným kameňom, ktorý umožňuje keramickým žulovým obkladom mať vysokú pevnosť, vysokú odolnosť proti mrazu, odolnosť voči účinkom agresívnych chemických médií.
  • Clinker dlaždice alebo keramika, ktoré sú počas výrobného procesu vystavené dlhodobému spaľovaniu pri vysokej teplote, čo dáva materiálu zvýšenú pevnosť a mrazuvzdornosť.
  • Vonkajšie keramické dlaždice, určené pre vonkajšie použitie, s mrazuvzdornosťou, vhodné aj pre garážové podlahové vyloženie.

Tip: Pri inštalácii podlahy v garáži by mala byť dlažba vybraná s protišmykovým povrchom, čo majiteľovi auta ušetrí pred náhodným pádom.

Používa sa na podlahy v garážových doskách z PVC

Takýto moderný materiál podlahy vyzerá ako samostatné moduly. Pre jeho výrobu je použitý trvanlivý, chemicky odolný polyvinylchlorid. Vysoká odolnosť proti mrazu umožňuje používanie dlaždíc vo vyhrievaných a nevykurovaných miestnostiach, a to aj na ulici.

Povrch PVC má tieto vlastnosti:

  • Nepodlieha posúvaniu, pri umývaní auta neopatrným pohybom sa nemôžete báť spadnúť.
  • Absorbuje dobre vibrácie.
  • Výborne vydržia vysoké zaťaženia.
  • Dobre pôsobí proti mechanickému poškodeniu.
  • Materiál sa ľahko montuje. Preto nie je potrebné používať zmesi lepidla: dlaždice majú špeciálne zámky, ktoré vám umožňujú zbierať povlak, ako dizajnér. Ak je to potrebné, môžu byť ľahko rozobraté do komponentov a rozložené inde.

Drevené podlahy pre garáž

Tip: Pre nadšencov automobilov, ktorí uprednostňujú všetko, čo je šetrné k životnému prostrediu, mali by ste v garáži vyrobiť drevené podlahy.

Výhody drevených podláh:

  • Absolútna bezpečnosť: nie sú zdrojom prachu ani uvoľňovaním škodlivých látok.
  • Dosky, ktoré sa stali nepoužiteľnými, sa dajú ľahko opraviť alebo nahradiť novými doskami.
  • Celkové náklady na podlahy z dosiek sú dosť nízke.

Tip: Pri výbere podlahy pre garáž by ste sa mali zamerať na svoje schopnosti, ale nesmiete zabudnúť na kvalitu. Od správne položených, vysoko kvalitných podlahových krytín závisí ich životnosť a bezpečnosť vášho auta.

Nevýhody drevených podláh sú:

  • Krátka životnosť. Po 4-5 rokoch prevádzky, napriek ideálnej hydroizolácii a správnej starostlivosti, dosky na doske začínajú rozpadať. Poškodené dosky sa však ľahko menia na nové.

Uvedené podlahové krytiny nie sú všetko, ktoré je možné použiť v garáži. Toto sú len najobľúbenejšie riešenia. Napríklad, môžete si vyrobiť obyčajné hlinené podlahy - najlacnejšie riešenie, a podlaha z prírodného kameňa - jeden z najdrahších.

  • Sociálne Siete

Vám Páči Na Podlahové Krytiny