Loading

Ako urobiť konkrétnu podlahu v garáži: klady a zápory, spôsoby plnenia

Každý motorista skôr alebo neskôr musí premýšľať o nákupe alebo výstavbe garáže podľa konkrétnych požiadaviek. V ňom môžete dať vozidlo a v prípade potreby urobiť malé opravy. Miesto skladovania stroja musí byť vybavené všetkými pravidlami, z ktorých jeden sa týka konštrukcie betónovej podlahy.

Požiadavky na podlahu v garáži

Podlahová krytina v garáži je dôležitým stavebným prvkom, na ktorý sa kladú určité požiadavky:

  • pevnosť a trvanlivosť - povrch sa aktívne používa a je neustále vystavený nárazom a brúsnym zaťaženiam;
  • odolnosť proti vlhkosti - nie sú vylúčené úniky kvapalín z vozidla a vzhľad kondenzácie;
  • chemická inertnosť voči motorovým olejom, benzínom, automobilovým chemikáliám;
  • požiarnej bezpečnosti.

Na to, aby základňa budovy trvala dlhú dobu, musí byť vybavená v súlade so všeobecne uznávanými pravidlami, pri dodržaní konštrukčnej technológie. Mnoho majiteľov si v garáži vyberá zariadenie z betónovej podlahy - práve taký povlak ako na fotografii má množstvo výhod.

Výhody a nevýhody betónu

Pred tým, ako si sám vytvoríte podlahovú krytinu, potrebujete študovať informácie o tom, ako vytvoriť konkrétnu podlahu v garáži, berúc do úvahy jej výhody a nevýhody.

Betón ako materiál je charakterizovaný:

  • trvanlivosť;
  • sila;
  • dostupné náklady.

Medzi nedostatky je potrebné poznamenať, že:

  • pri nízkych teplotách môže takýto povlak spôsobiť veľa problémov, a preto povinnú hydroizoláciu betónových podláh v garáži;
  • rýchlo opotrebováva betón a začne vyžarovať šedivý prach, ktorý môže spôsobiť alergie, a na jeho povrchu sú škvrny špiny;
  • materiál má schopnosť absorbovať rôzne zmesi, v dôsledku čoho sa v miestnosti objaví nepríjemný a zle odstrániteľný zápach;
  • Kryt pre betónové podlahy v garáži by mal byť vyrobený v súlade s technológiou, inak jeho povrch začne prasknúť.

Prípravné činnosti

Existuje rýchly spôsob, ako vytvoriť betónové podlahy v garáži - ide o to, aby ste vyrobili továrenské výrobky (dosky), ale potom musíte dôkladne vyrovnať pôdu a ošetriť ju špeciálnymi prostriedkami. Najmenšia drsnosť podkladu môže viesť k posunu v povlaku.

Z tohto dôvodu je optimálnym riešením medzi špecialistami konkrétna podlaha v garáži.

Aby sme túto prácu správne vykonali, potrebujeme také stavebné materiály:

  • zosilnená sieťovina;
  • cement;
  • drvený kameň;
  • piesok bez nečistôt;
  • bitúmen;
  • strešná plsť alebo strešný materiál alebo vodu odpudzujúci film (polyetylén) alebo sklenený ruberoid alebo hydroizol;
  • tepelne izolačného materiálu.

Ak chcete urýchliť prácu pri príprave roztoku, je najlepšie mať k dispozícii betónový mixér. Ak takýto stavebný stroj nie je k dispozícii a nedá sa prenajať, je možné všetky komponenty zmiešať v nádobe s veľkým objemom na požadovanú konzistenciu pomocou lopaty.

Príprava podkladu

Práca na príprave podlahy na betón sa vykonáva v určitej postupnosti.

  1. Odtrhnite jamku požadovanej veľkosti s hĺbkou asi 0,5 metra. Na jeho dno je umiestnený drvený kameň, ktorý je vŕtaný akýmkoľvek prístupným spôsobom.
  2. Ďalšia vrstva (piesok) by mala byť 15 centimetrov. Ak je to potrebné, vybavte sklon. Potom sú určené s úrovňou podlahy vo vzťahu k vodorovnej čiare.
  3. Ak sa betón má naliať na starý podklad, odporúča sa odstrániť povlak a znovu naplniť roztok. Trhliny a trhliny existujúce na tomto základe sú odstránené zmesou cementu a piesku.
  4. Vrstvy hydroizolačného materiálu sa prekrývajú s prípustnosťou 10-15 centimetrov. Ak je vodotesnosť podkladu správne vykonaná, potom povlak bude trvať dlhú dobu, pretože bude trvanlivý.
  5. Betónová malta na podlahu by sa mala hladko naliata na piesok, aby sa zabránilo vytváraniu vrások, aby sa na povrchu nevyskytli praskliny. Dokovacia stanica umiestnite špeciálnou protipožiarnou páskou. Množstvo použitej zmesi závisí od hrúbky betónovej podlahy v garáži.

Výstuž betónovej podlahy

Po dokončení hydroizolácie drsnej podlahy začnú výstuže. Je to nevyhnutné vzhľadom na značnú hmotnosť vozidla - základňa nemôže vydržať takéto zaťaženie.

Použite špeciálnu mriežku s priemermi 10x10 alebo 15x15 centimetrov a rebra nie viac ako 5 milimetrov. Je umiestnený so špeciálnymi fixátmi.

Príprava betónovej zmesi

Potom je potrebné pripraviť konkrétnu zmes. Aby ste to dosiahli, potrebujete poznať podiel betónu na podlahe v garáži, ako aj to, koľko je potrebné na riešenie piesku a vody. Ak nie je isté, že zmes bude správne zladená, môžete kúpiť hotové suché komponenty v obchode so stavebnými materiálmi. Pri ich zložení existujú prísady, ktoré zlepšujú kvalitu podlahovej krytiny z betónu. Na balení s hotovými komponentami sa nachádza podrobná inštrukcia.

Pri samostatnej príprave malty zvyčajne používate cement, piesok a vodu v nasledujúcom pomere: 1: 4: 1/2. Preto vzniká otázka: "Aký druh betónu je potrebný pre podlahu v garáži?" M150 sa odporúča používať pri usporiadaní parkovísk, takže je vhodný pre podlahové plochy v týchto budovách, ale za predpokladu, že nedochádza k zvýšenému zaťaženiu.

Stredne odolné materiály zahŕňajú výrobky M200 - životnosť podlahy trvá niekoľko desaťročí. Vodca pri rozhodovaní o tom, ktoré konkrétne potreby na podlahu v garáži, je materiál značky M300, zatiaľ čo on rýchlo pochopil, odlišnú odolnosť proti opotrebovaniu a vyššiu mieru vlhkosti a mrazu.

Miešačka na betón sa naleje do vody, potom sa pokryje cement a nakoniec piesku. Pri vykonávaní manuálnej metódy sa cement mieša s pieskom, čím sa zabráni tvorbe hrudiek a až potom sa pridá voda.

Naplnenie podlahy v garáži

Po príprave zmesi vylejte betón. V dôsledku pomerne náročného procesu by ste mali dostať plochý povrch (prečítajte si: "Ako vyrovnať podlahu v garáži - možnosti zarovnania"). Na vyrovnanie betónu pozdĺž horných okrajov vzhľadom k predtým inštalovaným majákom môžete použiť drevenú lištu. Existujú určité pravidlá, ako vyrovnať betónovú podlahu v garáži - mali by ste sa pohybovať iba vratným smerom.

Ak je nalievaný povrch plochý, mali by ste sa uistiť, že nie sú žiadne jamky. Keď sú k dispozícii, sú plnené betónom. Najmenej 2 krát denne sa povrch povlaku napoja vodou zo zbernej nádoby. Dobré vytvrdenie trvá asi mesiac. Prečítajte si tiež: "Nalejte podlahu s betónom v garáži - ako to urobiť priamo vlastnými rukami."

Posledná etapa usporiadania podlahy v garáži

Po naliatí podlahovej plochy do garážových budov mnoho majiteľov používa rôzne spôsoby dokončovania a obkladov na posilnenie povlaku. Výber toho, čo spracovať betónovú podlahu v garáži, môžete si vybrať pokryť do niekoľkých vrstiev laku alebo ktorým univerzálne keramických obkladov a dlažieb (čítaj: "Proces betónovej podlahy prachom - jednoduché možnosti").

Ak po dokončení prác na nalievaní podlahy je betónové riešenie, môže byť položené pred vstupom. Podlaha bude pohodlnejšie prejsť do garážovej budovy v aute.

Po uplynutí mesiaca skontrolujte povrch dverí v garáži za chyby. Ak sa vyskytnú nedostatky, odstránia sa - trhliny sa nalejú do betónu. Kvalitatívne vykonávaná práca v súlade s technológiou vám umožňuje využívať podlahu po celé desaťročia. Prečítajte si tiež: "Ako urobiť betónové podlahy v garáži vlastnými rukami".

Oprava betónových podláh

Opravy betónovej podlahy v garáži v prípade, že existujúce zlomeniny sú čiastočne narazené. Faktom je, že sa na ňom nevyskytujú chyby. Vznikajú v dôsledku predpokladu nezrovnalostí v procese usporiadania podlahovej krytiny. Prečítajte si tiež: "Zariadenie a opravy podlahy v garáži vlastnými rukami."

Medzi chyby možno nájsť čipy, trhliny, delamináciu horného krytu, výškové rozdiely, prašný povrch, výmoly atď. Najčastejšie z nich sú praskliny. Bude stačiť odstrániť chybu a ošetriť povrch špeciálnymi látkami, ktoré posilnia podlahu. Ak sú nedostatky rozšírené, experti odporúčajú demontáž starého náteru a vykonanie veľkých opráv podlahy v garáži.

Ako urobiť betónové podlahy v garáži: požiadavky a plniaca technológia

Na zabezpečenie bežného fungovania garáže je potrebné vytvoriť pevnú a spoľahlivú podlahu, na ktorej by bolo možné pohodlne opraviť auto alebo iné zariadenie. Pre tieto účely je betónová podlaha najvhodnejšia, čo je praktické, pohodlné a trvanlivé v prevádzke. Okrem toho je to dosť lacné. Preto je betónovanie garážovej podlahy najjednoduchšou verziou usporiadania garáže.

Požiadavky na podlahu garáže

Pojem "garážová podlaha" už sám o sebe naznačuje, že táto časť garáže musí spĺňať určité požiadavky, ktoré zahŕňajú:

  • pevnosť (podlaha v garáži je neustále vystavená nárazom a brúsnym zaťaženiam);
  • odolnosť proti opotrebovaniu (povrch podlahy je intenzívne využívaný);
  • odolnosť voči vlhkosti (vysoká pravdepodobnosť úniku tekutín z vozidla, kondenzácia v garáži atď.);
  • chemická inertnosť voči rôznym typom paliva, motorových olejov a vozidiel.

Príprava podkladu pre poter

Prvá etapa výstavby garáže je vyrobená betónovú podlahovú dosku, ktorá spočíva na nejakom základe, čo je zhutnené vrstvy štrku alebo piesku s minimálnou hrúbkou 15 cm Potom je potrebné vykonať hydroizolácie. - U, ktoré pokrývajú podlahovú vrstvu strešnej lepenky, hustý polyetylénové fólie (s výhodou 2 vrstvy) alebo hydroglass. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby sa okraje vodovzdorného materiálu prekrývali steny. Potom sa na hydroizolačnú vrstvu umiestni vrstva izolácie o hrúbke 7-10 cm.

Izoláciou môže slúžiť napríklad expandovaný polystyrén. Odporúča sa používať ohrievač len vtedy, ak je priestor pre garáž vykurovaný. V konečnej fáze prípravy podlahe garáže je položený pod oceľovým pletivom spriahadla vystuženie, ktoré posilňujú betónové konštrukcie a bude chrániť podlahu z krakovania.

Príprava zmesi na plnenie

Než nalejete betónovú podlahu do garáže, musíte pripraviť riešenie. Pri príprave sa písek a cement používajú v pomere 1: 3, 1: 4 alebo 1: 5, v závislosti od zvoleného stupňa cementu. Napríklad, ak používate cementový stupeň M400, kompozícia zložiek sa zmieša v pomere 1: 3. Pri usporiadaní podlahy sú veľmi obľúbené špeciálne suché zmesi, ako napríklad pieskový betón M150. Sú vyrobené s použitím najmodernejších technológií a ich formulácie sú pridané zmäkčovadlá a sklených vlákien, s ktorého pomocou môžete získať celkom solídny a dokonale plochý poter. Zvyčajne sa vyrovnávacie látky nanášajú vo vrstve 2-3 cm ako tvárový poter.

Svah poteru

Usporiadanie betónovej podlahy v garáži musí byť tiež vykonané s ohľadom na taký dôležitý stav ako je sklon. Sklon by mal byť v rozmedzí 1,5-2% - to bude asi 1,5-2 cm na 1m dĺžku.

Treba mať na pamäti, dilatačné špáry, ktoré musia byť vykonané pri stenách a výstupkov vnútri garáže. - Pipes, stĺpy, atď To platí najmä vtedy, keď je garáž Plocha - nie viac ako 50 m 2. Medzery sú výhodné opustiť aj v čase, keď sa vykonáva poter. Za týmto účelom sa používa dilatačná páska, plastový dilatačný profil a polystyrénový pás s hrúbkou 0,5 cm.

Technológia nalievania betónovej podlahy

Predtým, ako začnete liat podlahu betónom, by ste mali urobiť značku pracovnej plochy. Na tento účel sú obvodové tyče zakalené. Lepšie je, ak sú vyrobené z kovových tvaroviek - v tomto prípade sú jasne viditeľné a ľahko sa vkĺznú do zeme. Na stĺpikoch z akceptovanej nulovej značky je potrebné umiestniť výšku budúceho poteru a pomocou úrovne konštrukcie vytvoriť ďalšie značky.

Pripravený roztok vyleje na substrát, po ktorom musí byť rovnomerne rozložený po celom povrchu. Táto práca sa musí robiť rýchlym tempom, pretože riešenie sa rýchlo nastaví a vytvrdzuje. Hrúbka garážovej betónovej podlahy závisí od požiadaviek, ktoré sú naň uložené, a môže byť rádovo 30 až 70 mm. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy množstvo materiálu, ktorý prešiel do vyrovnania všetkých druhov nerovností betónovej dosky určenej na pokládku poteru. Ak sa plánuje používať systém "teplá podlaha", hrúbka betónovej podlahy sa bude líšiť od minimálnej hodnoty 30 mm.

Po navlhnutí sa odporúča hydratovať poter, aby sa zabránilo ďalšiemu praskaniu. Zvlhčovanie sa má vykonať raz za 10 hodín. Na úplnú zmrazenie betónovej zmesi trvá 6-7 dní. Ak bola čelná doska vyrobená pomocou špeciálnej samonivelačnej zmesi, mala by sa na obale čítať doba jej tvrdnutia. Zvyčajne je to 12-24 hodín.

Záverečná fáza betonáže podlahy

Po úplnom stuhnutí stierky sa môže na betónovú podlahu v garáži naniesť dodatočný náter. Za týmto účelom je povrch pokrytý polyuretánovými alebo epoxidovými zlúčeninami, ako aj špeciálnym náterom pre betónové nátery. Niektorí motoristi dávajú dlaždice na betón. V tomto prípade nie je potrebné hovoriť o žiadnych obmedzeniach - to všetko závisí od preferencií majiteľa garáže a jeho finančných možností.

Garážová podlaha betónu je teda možnosť, ktorá môže trvať dlhú dobu. Vynikajúci výkon a nízke náklady sú hlavnými kritériami pre výber tejto zmesi.

Akú značku betónu používať na podlahu v garáži?

Sen každého majiteľa vozidla, ktorý žije vo viacpodlažnej budove alebo v súkromnom dome, je dostupnosť vlastnej garáže, ktorú je možné zakúpiť alebo postaviť samostatne na špeciálny projekt. Pri premýšľaní o vybudovaní miestnosti pre vlastné auto zabezpečte potrebnú kvalitu podlahy v garáži.

Môžete sa samozrejme pokúsiť kúpiť železobetónovú dosku a nainštalovať ju automobilovým žeriavom. Takýto hotový výrobok možno použiť na garážovú podlahu. Je to však nákladné cvičenie. Odporúčame, aby ste podlahu v garáži vyplnili betónom, podľa odporúčaní uvedených v článku.

Betónové podlahy sú k dispozícii v miestnostiach na rôzne účely: od garáží po komerčné a priemyselné zariadenia

Výhody betónovej základne

Betón - najlepší materiál na plnenie základne garáže. Prekračuje v mnohých ohľadoch drevenú krytinu, zhutnenú zem, zhutnený štrk a má nasledujúce pozitívne vlastnosti:

  • značná sila;
  • odolnosť voči agresívnym zlúčeninám, benzínu, oleji, chemikáliám;
  • predĺženie prevádzkového obdobia;
  • ľahké udržiavanie čistoty;
  • odolnosť proti abrazívnym faktorom;
  • odolné voči vlhkosti.

Keď viete, ktorá značka betónu vyplní podlahu v skladovacej miestnosti pre vozidlo, môžete vytvoriť kvalitnú základňu v budove, aby ste zaparkovali auto.

Výber betónu

Betón je univerzálna kompozícia určená na plnenie podlahy v garáži. Určovanie, ktorá značka betónu je najvhodnejšia pre tieto účely, sa riadi indexom pevnosti, ktorý je rozhodujúci bez ohľadu na značku a klasifikáciu betónu.

Betón sa považuje za najuniverzálnejší materiál vo výstavbe

Optimálnym riešením na vykonávanie liatania podlahami je použitie betónov označených M100, M150 alebo M200, ktoré majú potrebnú pevnosť.

Pozrime sa podrobnejšie konkrétne kompozície rôznych značiek:

  • Zmes M100 sa etablovala ako dobrý predbežný základ pre inštaláciu základov, vykonávanie výstužných prác. Používa sa tiež na nalievanie zahrievaného podkladu, tvorby povrchu chodníkov, ako aj na kladenie obrubníkov.
  • Betón M150 je vhodný na odlievanie parkovacích miest a používa sa na stavbu plôch. Riešenie je populárne, pretože sa vyznačuje nízkou cenou a umožňuje vykonávať základňu v garážach, kde sú uložené autá, ktoré nevytvárajú výrazné zaťaženie na podlahách.
  • M200 riešenie, ktoré má strednú pevnosť, je najlepšou voľbou pre nalievanie podlahy v garáži. Takáto základňa je charakterizovaná dlhou dobou prevádzky, schopnou odolať zaťaženiu väčšiny vozidiel.
  • Zloženie značky M250 má vysokú odolnosť proti atmosférickým faktorom, nie je ovplyvnená zrážaním a tesne umiestnenými vodonosnými vrstvami. Používa sa pri vytváraní miest pre ťažké vozidlá, je schopný vyvinúť značné úsilie.
  • Riešenie M300, ktoré nie je náchylné na zmeny teploty a vysokej vlhkosti, má vylepšený výkon. Odolnosť proti oderu, schopnosť vnímať významné zaťaženie umožňuje jej použiť na pokrytie ciest a finančných zdrojov na výstavbu parkovacích miest ťažkého vybavenia.

Betónové podlahy sú typy základov, ktoré sú schopné odolávať vysokým zaťaženiam a optimálne sa hodia na výstavbu garáže

  • Betónové zmesi M350, M400 z ekonomického hľadiska sa odporúča použiť pri vytváraní garážovej podlahy. Majú nadmernú silu, ktorá s veľkým rozpätím presahuje hmotnosť vozidla.

Rozhodnite sa, aké zloženie je potrebné na vykonanie konkrétnej práce, je potrebné vziať do úvahy hmotnosť vozidla a hmotnosť dodatočného vybavenia, ktoré bude umiestnené v miestnosti.

Postup plnenia

Technologický proces nalievania podláh v garážovom priestore zahŕňa nasledujúce etapy práce:

  • prípravné opatrenia na vytvorenie základov pre poter;
  • montáž a inštalácia výstužnej klietky;
  • príprava zmesi používanej na pohlavie;
  • montáž majákov;
  • betónové odliatky;
  • základné plánovanie;
  • starostlivosť o povrch.

Pozrime sa podrobnejšie na všetky štádiá práce, porozumieme tomu, ako sa odlievajú kvalitatívne podmienky priestorov určených na skladovanie vozidiel.

Pred naplnením podlahy v garáži betónom je potrebné vybaviť kvalitatívny základ, pre ktorý sa pripravuje množstvo prípravných prác

Práca na príprave rámca

Kvalitatívne pripravená základňa ovplyvňuje konečný výsledok konkrétnych prác. Jeho príprava zahŕňa niekoľko pozemných príprav. Vytvorte ich v nasledujúcom poradí:

  • Odstráňte zvyšky podlahovej krytiny.
  • Vykonajte drážku v pôde na 25-30 centimetrov, čo zodpovedá veľkosti bajonetového bajonetu.
  • Naplňte dutinu štrkovým pieskom alebo zmesou štrkov do hrúbky 10 centimetrov.
  • Kompaktné, naplánujte pole, ktoré zabráni jeho zmršťovaniu.
  • Vodotesnú vrstvu namontujte vrstvami strešného materiálu, hydroglánu alebo polyetylénového filmu s hrúbkou 0,2 milimetrov, umiestnenou s presahom 10 centimetrov.
  • Podklad zahrievajte tak, že na izolačný materiál sa umiestni doskový ohrievač, ktorý má hrúbku až 10 centimetrov. Pre tieto účely je polystyrénová pena získaná extrúziou dobrou voľbou.

Výroba a montáž vystužovacích klietok

Vystuženie povrchu je nevyhnutné na zabránenie praskania, posilnenie konštrukcie betónového podkladu. Na výrobu rámového zvaru pomocou oceľovej tyče s priemerom do 10 milimetrov je tuhá mriežka. Jeho rozmery by mali zodpovedať oblasti základne a nemali by dosiahnuť steny vo vzdialenosti 10 centimetrov. Veľkosť buniek 150 x 150 alebo 200 x 200 mm zabezpečí pevnosť rámu, výrazne predĺži životnosť garážovej podlahy. Pri inštalácii rámu dbajte na to, aby vzdialenosť od povrchu zeme k kovu mriežky bola približne 5 centimetrov umiestnená pod mriežkou tehál.

Podlahová krytina bude mať stály náklad z vozidla. Aby bolo čo najpevnejšie, odporúča sa vystuženie

Príprava formulácie

Príprava betónového roztoku sa vykonáva na základe štandardných zložiek:

  • Portlandský cement M400;
  • preosiaty piesok;
  • malý štrk alebo drvený kameň;
  • technická voda.

Pozorujte objemový podiel drveného kameňa, ktorý by mal byť dvojnásobný v zmesi ako piesok. Tvrdé rady týkajúce sa podielu zložiek neexistujú. Miešanie cementu sa uskutočňuje experimentálne s pridaním požadovaného množstva vody, aby sa zabezpečila požadovaná konzistencia.

Ak je potrebné zvýšiť pevnosť betónovej podlahy, zvýšte koncentráciu cementu. Namiesto drviny je možné použiť expandovanú hlinkou, drvenú žulu alebo vápenec.

Množstvo cementu môže byť 3 až 5 krát väčšie ako objemový podiel piesku, v závislosti od značky. Pri použití cementového prípravku M300 je pomer piesku a cementu 1: 3. Je povolené používať samonivelačné látky ponúkané v obchodnej sieti vo forme suchých zmesí. Poskytujú vysokú základňovú rovinu, majú bezpečnostnú rezervu. Odporúča sa používať samonivelačné zmesi ako finálnu vrstvu.

Pred naplnením podlahy v garáži betónom by ste mali riešenie správne pripraviť

Príprava betónového roztoku v požadovanom objeme sa bežne uskutočňuje s použitím miešača na betón. Môžete ho zakúpiť alebo prenajať. Konštrukcia zmiešavača umožňuje pohodlné nakladanie komponentov, efektívne miešanie, rýchle vyloženie misky. Ak to finančné možnosti dovolia, môžete si zakúpiť hotovú betónovú zmes a vyložiť ju priamo na pracovisku. Zosúladením a rovnomerným rozdelením pripravenej štruktúry nákupu budete schopní výrazne skrátiť dobu výkonu práce.

Montáž majákov

Pred naplnením podlahy v garáži je potrebné inštalovať majáky, ktoré zabezpečujú rovinnosť základne. Použitie zakúpených majákov z hliníka umožňuje zaručiť kvalitu vytvoreného povrchu. Inštalácia a upevnenie riadiacich tyčí vzniká nasledovne:

  • Vytvorte usporiadanie základne miestnosti a dodržte krok 0,5 m.
  • Umiestnite v súlade s označením hustú maltu alebo alabastru.
  • Uistite sa, že profily sú vyrovnané s úrovňou konštrukcie a tlačia lišty do poľa.
  • Zabezpečte možnosť cementovej malty alebo alabastru získať pevnosť, dostatočnú na nalievanie.

Inštalácia majákov umožní vytvorenie rovného povrchu

Betónovanie a starostlivosť

Proces plnenia podlahy sa vykonáva podľa nasledovných odporúčaní:

  • vyplňte minimálny objem betónu pri nulovej značke;
  • Vykonávajte prácu pri pozitívnej teplote, ktorá poskytuje vysokokvalitnú hydratáciu betónovej kompozície.
  • pri vykonávaní betonovania zabezpečia hrúbku podlahovej vrstvy najmenej 12 centimetrov, aby sa zabránilo praskaniu povrchu z hmotnosti vozidla a procesy prirodzeného posunutia pôdy pod poterom;
  • vytiahnite betón nad povrch a vyrovnajte ho pomocou vibračného stojana alebo pravidla;
  • Plánujte tak, aby sa okraje pruhov zobrazovali v poli;
  • vrstvu betónovej vrstvy položte a narazte do vrstvy, kým nevznikne cementové mlieko. Tým sa odstránia póry vzduchu a zdvojnásobí sa pevnosť povrchu;
  • vyrovnajte strúhadlo alebo špachtľu oblasti, kde sa dlážka dostane do styku so stenami;
  • rozrežte teplotné spoje, ktoré zabraňujú praskaniu sústavy pod vplyvom vnútorných napätí;
  • naneste injektážnu cementovú látku s výškou dvoch centimetrov, ktorá zabezpečuje sklon v smere odtoku v úrovni 2%;
  • vykonajte injektážou podlahy pomocou strúhadla alebo s veľkou garážovou plochou vysokovýkonné vypaľovacie zariadenie;
  • navlhčite povrch počas vytvrdzovania, pravidelne navlhčite vodou na vrchu pilín alebo škrupiny.

Dodržiavanie technológie vykonávania operácií na naplnenie garážovej podlahy umožní dosiahnuť vysokokvalitný povrch s vysokým bezpečnostným faktorom as dlhou životnosťou. Po najmenej troch týždňoch, po betónovaní, začnite prevádzku miestnosti.

Zvyšovanie pevnosti betónového masívu

Použitie špeciálnych polymérnych zmesí, farieb a vysoko adhéznych impregnácií môže odstrániť mikroskopické trhliny a zlepšiť kvalitu povrchu podlahy. Po dobu jedného mesiaca po dokončení práce s betónom ošetrite povrch s prostriedkami na vytvrdzovanie. Umožňujú:

  • Zabezpečte utesnenie pórov.
  • Bezpečne chráňte povrch pred mechanickým namáhaním.
  • Je ťažké preniknúť kvapaliny do základne garáže.

záver

Správne vybraná značka betónu na vytvorenie podlahy v garážovom priestore, ako aj súlad s technológiou betonáže zabezpečia vysokokvalitný výsledok a umožnia prevádzku garáže po celé desaťročia a obdivujú výsledky samostatne vykonávanej práce.

Ako betonovať podlahu v garáži

Garáž je "doma" auta a druhým domovom majiteľa. Steny a strecha garáže chránia auto pred dažďom a vetrom, ale na podlahu majiteľ má vždy vysoké požiadavky týkajúce sa:

  • s pevnosťou povlaku, v dôsledku mechanického nárazu vozidla, prítomnosť ťažkých predmetov, kanystrov, kolies v garáži;
  • inertnosť chemických zlúčenín, niekedy úniku brzdovej kvapaliny, alebo nemrznúca zmes, pri plnení a výmena oleja opätovné plnenie paliva z jednej nádobky do druhej;
  • s odolnosťou voči vlhkosti - jazda do garáže počas dažďa, auto prináša veľa vody, navyše kondenzát z auta sa dostane aj na zem.

Betónové podlahy v garáži

Výhody betonáže

Podobne ako všetky materiály betónové podlahy majú svoje nevýhody. Hlavným problémom je odieranie hornej vrstvy pod mechanickým nárazom kolesa vozidla alebo nohy jeho majiteľa. Výsledkom je nepríjemný šedý prach, ktorý dobre spočíva na povrchu karosérie, nástrojov a povrchov, ktoré sú prítomné v garáži. Betón má schopnosť dobre absorbovať rôzne tekutiny a ak má kompozícia nepríjemný zápach, stáva sa to aj problémom. Môžete si tiež všimnúť náročnosť procesu betonáže. Ale tento náter má 3 výhody, z ktorých betón bude vždy najlepšou voľbou pre garáž:

Je možné bojovať proti nedostatkom betónovej podlahy, a preto existujú účinné prostriedky, ktoré budú uvedené nižšie.

Video - Nalievanie podlahy v garáži

Príprava podkladu

Vykopávky - príprava na nalievanie betónovej podlahy

Práca na výrobe podlahy začína prípravou základov na nalievanie. Pri sledovaní celého technologického procesu a bez zanedbania prípravy základne je možné vybaviť betónovú podlahu, ktorá bude mať dobrú tepelnú izoláciu. Takáto podlaha nebude ovplyvnená sezónnymi teplotnými výkyvmi. Po prvé, po celom obvode garáže sa vykonáva vykopávanie pôdy do hĺbky 0,6 až 1 m. Na dno sa naleje vrstva štrku do pol metra, ktorá je dôkladne zhutnená. Na odstránenie vlhkosti z betónového krytu je potrebný drvený kameň.

Na zhutnených troskách sa nachádza vrstva piesku do výšky 15-20 cm. Na kompaktovanie vrstvy piesku a štrku, opatrne a bez tlaku, je voda.

Záplaty a podbíjanie piesku

Vrstva piesku dosahuje absolútnu horizontálnosť podlahy a dáva potrebnú zaujatosť. Mäkká vrstva piesku umožní rovnomerné rozloženie nákladu na podložku súčasne s minimálnym zmršťovaním. Podľa stavebných noriem nemusí byť úroveň podlahy vyrovnaná, odchýlky do 20 mm sú povolené. Vo fáze prípravy je však lepšie dosiahnuť maximálnu presnosť, ktorá minimalizuje chybu v záverečnej fáze. Zarovnajte povrch piesku pomocou vodiacich lišt rovnakej výšky.

hydroizolácie

Hydroizolácia podlahy pred poterom

Každý vie o schopnosti vody klesať, ale voda môže vzrásť a stúpať v dôsledku kapilárneho vzostupu. Izolátor môže byť zo sklenených vlákien, cínu, fólie-izolu, hydroizolačného alebo polyetylénového filmu s hrúbkou 250 až 300 mikrónov. Pásy hydroizolácie sú položené na vrstve prekrývajúcej sa piesku, s prekrytím približne 100-150 mm.

Kĺby plátna by mali byť lepené spolu so škótskou páskou.

Umiestnenie materiálu sa vykonáva úhľadne, rovnomerne, takže nie sú žiadne záhyby a vrásky. Okraj plátna musí byť spustený na stene, o niečo väčší ako výška budúceho poschodia. Aby sa zabezpečilo, že pri pokladaní a vylievaní podlahy okraj hydroizolačného materiálu nenarúša a nie je náhodne poškodený, je lepšie ho pripevniť na stenu garáže. Nerozrezajte izolačný materiál.

Tepelná izolácia

Garáž nepatrí do vykurovaných budov a mnohí rozhodnú, že tepelná izolácia je niečo, čo sa dá ušetriť. Existuje však jeden faktor v prospech tepelnej izolácie. V aute sa poruchy stali kedykoľvek počas roka a zahriatie zmrazenej garáže v zime bude drahšie ako robiť opravy. Tepelná izolácia poskytuje až 20% úspory nákladov na vykurovanie. Na izoláciu podlahy je použitý špeciálny materiál - polystyrénová pena. Dosky, ktorých hrúbka je asi 20 mm, sú husto položené na hydroizolačnej vrstve. Vrstva je pokrytá filmom na vrchu.

Tepelná izolácia je potrebná na zníženie tepelných strát a spotreby energie počas núteného a rýchleho ohrevu garážového priestoru v chladnej sezóne.

zosilnenie

Vystužené oká a inštalované majáky

Vzhľadom k tomu, že auto má značnú váhu, je potrebné spevniť betón pred nalievaním. Ak to chcete urobiť, môžete použiť špeciálnu stavebnú sieť s článkom 100 x 100 mm alebo 150 x 150 mm alebo drôtom. Na vystuženie je vhodný vodič B-1 s prierezom 6 mm. Musí sa položiť a zviazať tak, aby sa vytvorili bunky. Výstuhy by mali byť uprostred betónového plášťa. Príliš nízka poloha vystuženej vrstvy nedosiahne požadovanú tuhosť betónu, príliš vysoká môže viesť k vzniku výstužného drôtu na povrchu. Požadovanú výšku je možné dosiahnuť pomocou špeciálnych fixačných prostriedkov. Ak sa práca vykonáva s maximálnou hospodárnosťou, použite betónové alebo tehlové podpery. Vo vzdialenosti asi pol metra od seba sa vytvárajú malé betónové stĺpy, na ktorých je upevnená výstužná sieť pozdĺž úrovne horizontu.

Na fotografiách sú znázornené podpery na spevnenie pletiva

Betónová zmes

Príprava betónovej zmesi

Príprava betónovej zmesi nie je jednoduchá úloha, ale musíte urobiť správne výpočty. Ak je betónová zmes pripravená priamo na mieste, zahrnú sa len tri zložky: piesok, voda a cement. Všetky zložky sú zmiešané s určitým rozmerom, v závislosti od značky cementu. Neexistuje žiadny prístup, každý pán, ako kuchár v kuchyni, spoliehať sa na vlastnú skúsenosť, robí riešenie "podľa vašich predstáv". Základom betónovej zmesi je cement. Ak sa použije napríklad cement M400 alebo M500, pomer piesku bude 1: 3. Existujú tiež možnosti pre pomer piesku 1: 4 a 1: 5, s použitím cementovej triedy M300.
Vďaka širokému výberu špeciálnych zmesí suchých konštrukcií na trhu je ich aplikácia veľmi populárna. V tomto prípade nemusíte robiť žiadne výpočty, stačí, aby ste dodržiavali pokyny vytlačené na obale na použitie, premiešajte s vodou a všetko - riešenie je pripravené.

Špecialisti majú tendenciu zvoliť si kvalitnú suchú zmes, a nie miešať piesok a cement. Výber suchej hotovej zmesi je spôsobený už osvedčeným receptom, ako aj prítomnosťou vlákninových vlákien a zmäkčovadiel vo svojom zložení. Tieto prísady zvyšujú pevnosť betónového povrchu a jeho hladkosť.

Na to, aby betónová zmes absorbovala ďalšie polyméry, je potrebné dať riešeniu čas "prísť".

Ako vyrobiť betón

Teplota zmesi vody a betónu

Video - nalievanie betónového poteru

Voľný priestor a uhol sklonu

Sprievodca (naplnenie podlahy v garáži s náležitým zohľadnením zaujatosti) by mal byť umiestnený smerom k výstupnej bráne alebo dole. Gradient sklon by mal byť 1,5 - 2% na 1 m v príručke môžu byť použité ako dlhé hladké drevené trámy alebo kovové rúrky obdĺžnikového prierezu, ktorá po vytvrdnutí betónu je ťahaný, plnenie drážok vytvorených z cementovej malty.. Niekedy sú vodiace lišty roztiahnuté s riešením, ktoré im dávajú potrebnú výšku a uhol sklonu budúceho povrchu. Pri použití tejto metódy, musíte vydržať počas ich tuhnutia, ale oni zostanú po naliatí do a podlaha bude vyzerať monolitické.

Pred začiatkom betonáže v blízkosti garážových stien je potrebné ponechať kompenzačné medzery, čo je dôležité najmä pri malom pokrytí. Na tento účel sa používajú polystyrénové pásy. Hrúbka pásu v 50 mm bude dostatočná.

betónovanie

Princíp vyrovnania betónovej zmesi

Betonárske práce sa robia rýchlo, pretože roztok zamrzne dve hodiny. Počas betónovania sa pripravovaný roztok jemne naleje na pripravený podklad. Ak chcete odstrániť zbytočný vzduch z betónu, použite hlboký vibrátor a znížte ho na rôznych miestach podľa šachového princípu, až kým sa na povrchu roztoku neobjaví "cementové mlieko". Ak nie je hlboký vibrátor, cementová malta je rovnomerne vyrovnaná lopatou, bajonetové pohyby pomôžu vzduchu rýchlejšie dosiahnuť povrch. V závislosti od hmotnosti a charakteru predmetov, ktoré budú v garáži, môže byť vrstva betónového plášťa od 40 do 80 mm.

Betón musí byť vyrovnaný na horných okrajoch inštalovaných vodiacich prvkov.

Nástroj na vyrovnanie môže byť dlhý, ležať pevne na obidvoch vodiacich lištách, plochý drevený regál. Postupné pohyby v smere zaujatosti by mali vytvoriť dokonale rovnomerný povlak. Počas zarovnania budete musieť neustále monitorovať vzhľad vrtov alebo nedokonalostí riešenia, ak sa vyskytnú, pridajte riešenie a znova vyrovnajte povrch. Aby sa zabránilo akýmkoľvek problémom, je lepšie vykonať všetku prácu v jednom prístupe a navyše monolitická podložka dodá pokožke ďalšiu tvrdosť. Roztok tuhne do 5 hodín.

Rám výstuže pomôže vyhnúť sa praskaniu

Vytvrdzujúci povlak sa má navlhčiť každých 10 hodín.

To sa musí urobiť, pretože pri tuhnutí betónu z jeho povrchu dochádza k rýchlemu odparovaniu vody. Príliš veľa odparovania počas zmršťovania betónu vedie k vzniku trhlín. Jasné slnko a prievan zvýšia rýchlosť odparovania vlhkosti. Ak chcete spomaliť tento proces a nasýtiť vlhkosťou, povlak by sa mal napojiť každých 10 hodín. Na to môžete použiť malý lopatka.

Ak nie je možné trvale udržiavať vlhkosť betónu, môžete použiť špeciálny vodoodpudivý materiál. Kompozícia tvorí membránu na povrchu betónu, ktorá utesňuje póry a zabraňuje rýchlemu vyparovaniu vody. Optimálny čas na aplikáciu materiálu od 2 do 5 hodín po naliatí, v tomto okamihu, dochádza k maximálnemu odtoku vody. Materiál sa nanáša v tenkej, rovnomernej vrstve s valčekom alebo postrekovačom v prísnom súlade s odporúčaným prietokom.

Ak je betónová podlaha sušia, treba sa vyhnúť slnečnému žiareniu a prievanu.

Po zaschnutí ochrannej vrstvy by mal byť celý povrch pokrytý polyetylénovým filmom. Film bude chránený pred prachom, zabráni náhodnému znečisteniu a poškodeniu povrchu. Chráňte povrch betónu počas 7 dní. Celkové trvanie vylievania sa môže pohybovať od 6 do 30 dní.

Ochranný náter

Na fotografovaní betónového krytu

Aplikácia farby na betónovom podklade

Keď je betónový náter úplne suchý a pripravený na použitie, podlaha môže byť natretá, aby sa zvýšila životnosť. Farba nielenže chráni hornú vrstvu pred agresívnymi zmesami a abrazívnym opotrebovaním, ale tiež zaručí čistotu garáže a pýchu svojho majiteľa. Pri lakovaní betónovej podlahy v garáži sa používajú nasledujúce typy farieb a lakov:

Epoxidová farba je dvojzložková. Pred použitím epoxidovej farby je potrebné ju pripraviť: obzvlášť opatrne premiešajte jednu zložku a potom pridajte sekundu. Farba má hydroizolačné vlastnosti, nie je citlivá na chemické zložky a médiá, netrhá. Hlavná nevýhoda je ťažko prefarbiť v inej farbe. Alkydové zlúčeniny sa predávajú hotové, ale povrch podlahy bude musieť byť základný. Náter po vysušení je veľmi spoľahlivý, odolný voči vlhkosti. Pri použití je epoxidová farba jednoduchá a úplne vysuší za 12-14 hodín.

Epoxidové dvojzložkové zlúčeniny

Ako dvojzložkovou polyuretánovou smaltu. Výhody smaltu sú: šetrnosť k životnému prostrediu, vysoké hladiny chemickej odolnosti a mechanickej pevnosti po obraz je vytvorený hladký lesklý povrch. Hlavnou nevýhodou skloviny - dlhé obdobie sucha, takmer 2 týždne. Doba sušenia z nasledujúcich dôvodov: 2 dni po nanesení a vysušení povrchu, môže ísť na to po 7 dňoch sa povlak maximálna mechanickej pevnosti do 14 dní - chemickú odolnosť.

Jeden z možností pokrytia v garáži. Doska sa položí na betónovú podlahu

Okrem lakovania môže byť betónová podlaha v garáži pokrytá keramikou, slínkom, keramickou žulou alebo inými dlaždicami. Povlak bude spoľahlivý, odolný proti oderu, odolný voči mrazu a má celkom podobný vzhľad. Výhody takéhoto povlaku zahŕňajú: jednoduchosť údržby, odolnosť proti vlhkosti, spoľahlivosť. Ak je betónový povrch nerovný alebo má nedostatky, môže byť opravený dlažbou. V prípade poškodenia povlaku je možné jednoducho vymeniť jednotlivé prvky.

Betónové podlahy v garáži: rýdzosť nalievania povlaku

Pri výstavbe garáže je dôležité postarať sa o všetky nuansy a dôležité detaily. Okrem silných stien a spoľahlivej strechy je najdôležitejším prvkom garáže podlaha. Ak je príliš tenký a krehký, potom pod hmotnosťou auta sa deformuje a veľmi rýchlo stratí svoje vlastnosti, preto je veľmi dôležité, aby ste v tejto miestnosti mohli správne vyplniť betónovú podlahu.

rysy

Aby sa v garáži vytvorila spoľahlivá a odolná podlaha, je dôležité vybrať materiál, ktorý spĺňa všetky uvedené požiadavky, navyše musí byť tiež odolný voči vlhkosti. Najúspešnejšia možnosť je konkrétna. Najčastejšie sa používa betónová podlaha v garáži, pretože je ľahké pracovať s ním a výsledok presahuje všetky očakávania.

Na vyplnenie takéhoto povlaku je dôležité pripraviť povrch, pre ktorý je potrebné odstrániť celú hornú vrstvu pôdy. To sa robí s cieľom minimalizovať úbytok pôdy, zbaviť sa nepotrebných mikroorganizmov, pretože v tejto vrstve žije príliš veľa a čistá pôda takmer neobsahuje. Práca na vytvorení podlahy pre garáž bude pozostávať z niekoľkých etáp:

  • príprava podkladov pre práce;
  • určenie nulovej úrovne;
  • Stanovenie optimálnej hrúbky betónovej vrstvy;
  • kladenie vankúšov na betón;
  • balenie tlmiaca páska;
  • hydro a tepelná izolácia podlahy v garáži;
  • Povrchová výstuž;
  • majáky pod poterom;
  • nalievanie vrstvy betónu.

Voľba betónu na pokrytie podlahy v garáži nie je náhodná, pretože tento povlak musí odolávať mnohým skúškam.

Tvrz je zabezpečiť integritu povrchu, a to aj pod vplyvom veľkého množstva vozidiel, do lomu a odolnosť proti vzniku trhlín, keď je podlaha klesla niečo ťažkého alebo kov, odolnosť voči chemickým látkam z rôznych druhov, k extrémnym teplotám, v prípade požiarnej bezpečnosti. Betónová podlaha vám umožní rýchlo a ľahko vyčistiť garáž a dlhá životnosť nebude starať o nahradení garáže prvku.

Aká by mala byť hrúbka výplne?

Na vytvorenie silnej betónovej podlahy je dôležité vybudovať vhodnú hĺbku a správne umiestniť všetky vrstvy pod hlavný kryt. Najnižšou vrstvou by mala byť pôda, ktorá bude kvôli jej ležiacej polohe dobre utesnená a nad ňou bude nalievaný drvený kameň. Hodnota tejto vrstvy sa môže pohybovať od osem do dvadsať centimetrov, závisí to od plochy garáže a od rozmerov a hmotnosti stroja. Potom sa naleje vrstva piesku, ktorá môže mať hrúbku 5 až 10 cm. Posledný je vyliaty betón.

Pokiaľ má byť garáž sa nachádza jeden automobil, optimálna hrúbka betónu - 10 cm, pre ťažké stroje alebo s dvoma vozne v rovnakej garáži, je lepšie, aby zväčšenie hrúbky až 15 cm toho vyplýva, že otvor pre prípravu podlahy treba siahnuť aspoň 25 hĺbku centimetrov.. Ak sa na betón plánuje dodatočný náter, potom je to potrebné aj počas kladenia jamy.

Najjednoduchšia verzia úpravy betónu pre pohodlnejšie používanie, čistenie a vysokú pevnosť sú impregnácie.

Polymérne zmesi môžu obsahovať rôzne zložky, takže je dôležité vedieť, čo a v akých prípadoch sa majú aplikovať. V dôsledku takejto impregnácie sa pevnosť betónu niekoľkokrát zvyšuje, navyše pomáha lepšie znášať veľký pokles teploty a odoláva vzhľadu prachu.

Pre tieto impregnácie sú tri možnosti:

  • Polyuretánová impregnácia podporuje hydroizoláciu. Okrem toho, keď sa zmieša s pieskom, môže sa zbaviť trhlín a triesok.
  • Zmes vodnej disperzie pomáha spevniť betónový povrch a zabraňuje vzniku prachu na povrchu.
  • Epoxidová impregnácia má dvojzložkovú štruktúru a vykonáva vodotesnú úlohu. Pripravte túto zmes bezprostredne pred aplikáciou.

Je možné otvoriť betón s náterom, gumový náter pomáha posilniť hydroizoláciu a zvyšuje trvanlivosť. Podlaha s takou farbou je pohodlná a ľahko sa čistí, môžete použiť alkalické čistiace prostriedky. Z nevýhod možno spomenúť príliš hladký povlak, ktorý v zime môže byť klzký, čo je traumatické. To, že auto nepoškodilo gumovú vrstvu, čo sa stalo pri štarte alebo príchode, je lepšie dať pod kolesá gumové kolesá, ktoré umožnia dlhšiu životnosť podlahy.

Príprava podkladu

Aby bolo možné vytvoriť jamy pod budúcim poschodím, je potrebné pripraviť lopatu a vozík na prepravu zeme z vnútra garáže za hranicami. Ak potrebujete rýchlo prehĺbiť alebo maximalizovať, potom najlepším riešením je zavolať rýpadlo. Každá vrstva, ktorá bude základom podlahy, musí byť presne a presne vtláčaná, pre ktorú je potrebné mať rázpor manuálneho alebo mechanického typu.

Pripravte základňu pre podlahové krytiny, musíte mať bežnú alebo laserovú úroveň, ruletu, kolíky so závitom a ceruzkou. Pri označovaní je úroveň nulová. Každá vrstva predpokladá dostupnosť pomocných nástrojov, ktoré musia byť pripravené vopred. Keď je všetko pripravené, môžete začať pracovať.

Prvým krokom je kopať dieru, ktorá bude slúžiť ako podklad pre betónovú podlahu, a keď už tam bolo niečo v garáži, bude prvým krokom bude demontovať starých náterov a pripraviť pôdu pre nové. V prípade, že garáž je plánovaná kontrola jama, potom nabral veľké vybrania, kde kovové skrine umiestnené v strede miestnosti. Potom je pokrytý stromom.

Povrch zeme po podbíjaní by mal byť tepelne a zvukovo izolovaný, čo sa dosiahne prostredníctvom expandovaného polystyrénu. Je dôležité, aby sa debnenie stalo tak, že podlaha nie je v kontakte so stenami garáže, inak negatívne ovplyvní pevnosť konštrukcie ako celku. Výška pásky je nastavená tak, aby sa rovnala výške budúcej podlahy alebo bola mierne vyššia, a po dokončení práce sa všetok prebytok odreže nožom.

V blízkosti inšpekčnej jamy je potrebné položiť drôty na osvetlenie a zásuvky, ktoré sú umiestnené v špeciálnej trubici. Nebojí sa vonkajšieho vplyvu, preto bude elektrikár bezpečný.

Pred nanesením nových vrstiev na betónový kryt musí byť základňa starostlivo odstránená, aby sa zabránilo nečistotám, rastlinám a iným cudzím predmetom. Až potom sa spodok jamy zhutňuje. Po dokončení tejto etapy sa urobí označenie budúcej podlahy, vypočíta sa výška každej vrstvy.

Každá vrstva by mala byť označená značkou alebo ceruzkou, aby bola jasne viditeľná. Okrem toho je dôležité inštalovať kolíky v každom rohu a uprostred úzkej garážovej steny. Na nich je natažený reťazec s určitou výškou, aby bola presne overená výška vrstvy.

Rozdrvený kameň - prvá vrstva, ktorá sa naleje na zem - má hustú štruktúru a umožňuje udržať zostávajúce prvky podlahy stabilne. Keď sa troska zhutňuje, naleje sa vrstva piesku, ktorá je tiež predmetom plnenia. Ak chcete skontrolovať, ako bola práca vykonaná, musíte chodiť po piesku. Ak obuv zostane hlboké stopy, potom je potrebné opakované stláčanie, ak sú plytké, potom môžeme pokračovať v práci.

Ďalšou etapou bude teplo a hydroizolácia, pre ktoré je špeciálny izolačný náter položený na podlahe a položený na steny s veľkým okrajom. Zhora sa nalieva betón a keď sa vyschne, je potrebné odstrániť zbytočné prvky. Pred odliatím betónu je lepšie vystužiť podlahu, aby bola konštrukcia silnejšia. Na tento účel je vhodný špeciálny drôt, z ktorého je vyčlenená mriežka s klietkou 15 cm.

Je veľmi dôležité zdvihnúť túto konštrukciu nad povrch hydroizolačnej vrstvy najmenej o 5 mm, takže kov je v strede betónovej vrstvy a nie pod ňou. Len to dokáže poskytnúť požadovaný účinok.

Posledným krokom opravy bude nalievanie betónu, ktoré vykonávajú majáky, kupujú alebo pripravujú vopred. Podlaha je vyrovnaná dlhou a plochou doskou, ktorá má názov "pravidlo". Po uplynutí jedného dňa sa majáky vyberú, zvyšky roztoku sa nalejú na svoje miesto a vyrovnajú sa. Po tom musí byť celé poschodie napojené po celý týždeň, aby zostalo dobre zmrazené. Dvere sú najlepšie udržiavané natrvalo zatvorené a na betónovom povlaku, ktorý suší, je potrebné rozptýliť vrece alebo fólie.

Njemnosti procesu

V procese plnenia podlahy garáže betónom je nevyhnutným postupom výber značky tohto materiálu. Najlepšie pre túto prácu je model M250, ktorý má dobrú silu a silu, ako aj trvanlivosť. Urobiť riešenie s vlastnými rukami bude ťažké, takže je lepšie si prenajať betónový mixér. Konkretizácia je zložitý proces, s ktorým nemožno zaobchádzať samostatne, takže je vhodné mať niekoľko asistentov. Ich prácou bude predovšetkým pridávanie betónu do stroja tak, že množstvo roztoku je na stabilnej úrovni a vstupuje do pripravenej základne garáže.

Ak nie je možné nájsť asistentov, môžete pracovať samostatne, podlahu však nemožno okamžite betonovať, pretože práca bude vykonaná v častiach. Nevýhodou tejto možnosti môžu byť praskliny, ktoré sa objavia v dôsledku heterogénneho pokrytia podlahy.

Je dôležité, aby sa povrch vyrovnal iba majákmi, vyplnením celého alebo častí. Nie je potrebné kupovať hotové vzory, môžete využiť všetko, čo je na dosah, a čo je najdôležitejšie, že objekt bol hladký a dlhý. Sú vystavené značkou na stene, ktorá slúži ako vodítko pre budúcu výšku betónovej podlahy.

Umiestnenie majákov prechádza zo steny, vzdialenej od vchodu do garáže a od samotnej brány. Je dôležité nastaviť ich tak širokú, že pravidlo je o 30 cm dlhšie. To pomáha predchádzať preskakovaniu a nerovnosti pri zarovnávaní. Inštalácia prvého majáka by mala byť 30 cm, všetky ostatné sú už umiestnené v závislosti od dĺžky pravidla.

Ak sa používa betónový mixér a do garáže vstúpi betónový kanál, potom ho naliať nie z okraja, ale do stredu miestnosti a odtiaľ ho vyrovnať. Vzhľadom na prítomnosť poteru bude betónová podlaha odolná a bude odolávať akejkoľvek váhe.

Okrem vnútornej sily a spoľahlivosti sa môžete postarať o hornú vrstvu, ktorá môže mať vzhľad cementu alebo môže byť natretá. Správne vybrané materiály v tomto prípade pomôžu dosiahnuť požadovaný výsledok. Aplikácia polyuretánovej impregnácie pomôže posilniť podlahovú hydroizoláciu. Voda-disperzná impregnácia pomáha odprašovať podlahu a ďalej ju posilňovať. Posilnite podlahy v garážovej krabici až po úplnom zaschnutí, inak nebude mať žiadny vplyv.

Je dôležité jasne pochopiť, čo presne je potrebné pridať do konkrétnej podlahy pre jednoduché použitie.

To vám umožní vybrať si požadovanú možnosť impregnácie a zmes na maľovanie novo vyrobenej podlahy. Lakovanie podlahy nesie dekoratívne zaťaženie, pretože náter je hladký a atraktívny a nielenže slúži ako povrchový tužidlo.

Ak chcete získať spoľahlivú a krásnu garáž, je dôležité postarať sa o dobrú základňu pre podlahu, vyplniť všetky potrebné vrstvy a potom použiť hlavný materiál. Betón podlaha v garáži dôkladne, pretože to je na to bude určovať pohodlie použitia miestnosti, bezpečnosť auta a všetkých, ktorí sa do toho dostanú.

Hydro a tepelná izolácia

Pri práci na pokrývajúce podlahu garáže, čo je veľmi dôležitý aspekt dobrého vodné a tepelnej izolácie, vzhľadom k nepriaznivým účinkom vlhkosti na autá a ďalšie položky, ktoré budú v tejto miestnosti dlhá doba. Ak nie je použitie izolačnej vrstvy proti vlhkosti z betónového piesku, po vysušení, vrchná vrstva sa stáva menej odolný a po čase pri zaťažení sa začína rozpadať. Podzemné vody, ktoré stúpajú nahor, negatívne ovplyvňujú mikroklíma v garáži, čo by nemalo byť dovolené.

Pre hydroizoláciu na vrstve piesku je potrebné položiť hustú fóliu do 250 mikrónov alebo viac, môže byť spevnená. Pri podmienkach s vysokou podzemnou vodou je dôležité používať maximálnu silnú vodotesnosť. Plátna sú navzájom prekrývajúce sa s prekrytím najmenej pätnástich centimetrov a sú zapečatené obojstrannou páskou. Je dôležité vytvoriť na stene vodotesnosť nad úrovňou pásu klapky.

Tepelná izolácia sa môže inštalovať ako pri práci s podlahou, tak po dokončení. Najlepšie je urobiť všetko naraz, položiť ho na kusy na vodotesnú vrstvu a zhora položiť betón a ohýbať betón.

Odporúča sa používať extrudovanú polystyrénovú penu na izoláciu. Jeho hustota by mala byť vyššia ako 35 kg / m3, je odolná voči zaťaženiam, neprechádza vodou a parou.

Ak odmietnete používať tepelnú izoláciu, veľmi skoro bude jasné, že na studenej podlahe nie je žiaden komfort, navyše to negatívne ovplyvní stav auta. Pri plánovaní usporiadania garáže je potrebné postarať sa o úplné pohodlie v miestnosti tak, aby po mnoho rokov nemalo s ňou žiadne problémy. Je dôležité zvážiť hĺbku podkladu, ak sa má použiť izolácia.

Tipy a triky

Na pokrytie podlahy v garáži môžete použiť rôzne materiály, ale iba betón má všetky potrebné vlastnosti, ktoré sú potrebné pre takúto miestnosť. Pohodlie spočíva v tom, že práca na usporiadaní podlahy môže byť vykonaná samostatne bez toho, aby sa uchýlil k volaniu špeciálnej brigády.

Pri kúpe betónu je dôležité nerobiť chybu s výberom. Najlepšie je kúpiť betón M 250, ktorý je ideálny pre prácu na výrobe garážovej podlahy. Zároveň musíte kúpiť dostatok drveného kameňa a piesku. Piesok by mal byť čistý, neobsahovať neprirodzené prvky, hlinené častice alebo iné nečistoty. Množstvo drveného kameňa pre takéto práce je odporúčané stredné alebo plytké.

Pri inštalácii debnenia je lepšie použiť rozpery, inak pod hmotnosťou roztoku betónová zmes pôsobí na dosky a nesprávne vyschne a má nerovný tvar.

Ak sa podlaha po vyschnutí betónu silno prašní, potom je lepšie ju farbiť, takže molekuly sú spojené a nie sú rozptýlené okolo, ušetrí by vám nadmerné množstvo nečistôt a podlahu by bola silnejšia. Existuje niekoľko možností pre takéto povlaky a každý je určený na jeho účel. Pri výbere toho správneho môžete získať dobrý výsledok. Robenie tejto farby nie je potrebné, aj keď podlahy s ňou slúžia oveľa dlhšie, ale náklady na takéto spracovanie sú pomerne vysoké a nie každý si to môže dovoliť.

Je veľmi dôležité mať k dispozícii všetky potrebné materiály a pripravený pracovný plán, aby ste nemuseli kupovať niečo v betonáži. Nedostatok potrebných komponentov nielen spomaľuje proces, ale môže tiež spôsobiť nežiaduce výsledky vo forme prasklín alebo menej odolných povrchov podlahy. Uloženie na podlahu zariadenia neprichádza do úvahy, pretože to je základ, na ktorom je všetok obsah garáže.

  • Sociálne Siete